El Circuit de Cheste elige sus ocho pilotos y estrena luces para la próxima temporada
El Circuit Ricardo Tormo ha elegido a los ocho pilotos que formarán parte del programa del Centro Especializado de Tecnificación Deportiva del Motor, el CETDM en su sexto curso en funcionamiento para pilotos de automovilismo.
Un total de once pilotos participaron la pasada semana en las distintas pruebas de selección para formar parte del programa y la comisión deportiva formada por la Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana y el Circuit determinó que finalmente Nerea Martí, Dani Maciá, Daniel Briz, Álvaro García, Eric Gené y Adrián Benito repetirá la experiencia y Nacho Tuñón y Álvaro Gutiérrez serán las nuevas incorporaciones para los dos próximos años.
La valenciana Nerea Martí, será una vez más la única fémica del grupo, la piloto de Albalat del Sorells participa esta temporada en la F1 Academy en la que consiguió el pasado mes de mayo su primer podio en el Circuit Ricardo Tormo.
El Circuito Ricardo Tormo mejora la seguridad de la pista con su nuevo sistema de señalización luminosa
El Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) ya cuenta con un nuevo sistema de señalización luminosa que ayudará a mejorar la seguridad de todos los eventos de motor que se celebre en sus instalaciones. Para esta mejora, el circuito ha confiado en Pixelcom®, empresa especializada en software y sistemas de señalización luminosa para circuitos de carreras que cuenta con más de 18 años de experiencia en el sector, y cuyos sistemas se encuentran instalados de forma permanente en circuitos profesionales como TT Assen (Holanda), Rudskogen (Noruega), Dijon (Francia), el Autodrom Most (República Checa), el Circuito Termas de Río Hondo y MotorLand Aragón.
La nueva solución de seguridad digital, está compuesta por un total de 17 paneles LED de Grado 1 y 2, homologados por la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y la FIM (Federación internacional de Motociclismo) según la última norma FIA 3504-2019, un semáforo de salida, consolas, señales acústicas, radares y paneles de información de carreras, situados alrededor del circuito, teniendo en cuenta las múltiples configuraciones posibles de la pista.