Pedro Acosta y el reto de superar a Marc Márquez: tiene dos carreras para arrebatarle un récord histórico

Pedro Acosta está siendo una de las sensaciones de este Mundial de MotoGP. El piloto murciano ya sabe qué es subirse al podio, tanto en sábado como en domingo. Unos resultados que le colocan quinto en la clasificación general y como la mejor KTM. Todo ello le ha permitido asegurarse un hueco en el equipo oficial de cara a la próxima temporada, donde claramente será uno de los pilotos a tener en cuenta en la lucha por el título. Aún así, el 2025 aún queda algo lejano. Y es que pese a que el movimiento en el mercado de fichajes no para, la realidad a corto plazo trae un doblete más que interesante: Assen y Sachsenring.

"Por fin tenemos otra competición. Los descansos son buenos para desconectar y entrenar, pero echo mucho de menos las carreras. Por lo tanto, estoy deseando que llegue Assen. He estado entrenando duro y preparándome para estas carreras antes del parón veraniego y el de Assen es un circuito que me gusta, con una pista preciosa y un ambiente espectacular. Veremos cómo nos sentimos el viernes y cómo evoluciona el fin de semana", explica el murciano en una nota de prensa del equipo KTM.

Pedro Acosta y un récord a batir

Para entrar en la historia del Mundial, Acosta tiene todo el tiempo del mundo. El de KTM tiene por delante muchísimas temporadas, pero a corto plazo aún puede marcar un antes y un después en este deporte. Con 20 años y 63 días, Marc Márquez sigue teniendo el récord de ser el piloto más joven de la historia de MotoGP en ganar una carrera en la categoría reina. Una marca que Acosta podría superar en los dos próximos Grandes Premios.

El pasado 25 de mayo, Pedro Acosta cumplió 20 años, por lo que la cuenta atrás empezó a teñirse de rojo. Este fin de semana, el murciano tiene una primera oportunidad. No obstante, y pese a que Acosta reconoce que Assen es un circuito que le gusta mucho, los resultados no le acompañan: en las tres ocasiones que ha corrido ahí, solo ha podido sumar una tercera posición en 2023. En Sachsenring, que entraría dentro del margen para superar a Márquez, sí tiene mejores resultados: dos victorias y un segundo puesto entre Moto2 y Moto3.