"Hablando claro, como siempre, hay dos pilotos que están a otro nivel ahora mismo. Cogieron inercia en estas dos últimas carreras, que están un pasito por delante. En Le Mans, en Jerez, era el único que podía aguantar ese nivel que estaban imponiendo. Ahora han subido otro peldaño y en estas tres últimas carreras, tanto Martín como Bagnaia, especialmente Bagnaia, está pilotando muy bien y están en otro nivel, en los datos se ve. Les sale muy fácil y, sobre todo, muy constantes. Esto permite que puedan hacer las carreras que hacen. En Alemania, si nos sale un fin de semana perfecto, y me encuentro bien y voy rápido, como mucho estaré al nivel de ellos, para disputar el podio o la victoria. Ojalá, pero más que ellos, no, porque ya lo veo", resumía Márquez tras el Gran Premio de Assen.
Marc Márquez y una oportunidad de oro para volver a ganar: llega a Sachsenring en el mejor momento
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Marc Márquez ha ganado un total de once ocasiones en Sachsenring
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El catalán, con la idea de luchar por todo con Bagnaia y Martín
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Marc Márquez vuelve a una de las plazas donde más veces ha ganado. Eso no significa que durante este Gran Premio de Alemania en Sachsenring, el piloto catalán sea capaz de volver a la senda de la victoria. Pero la realidad es clara: si hay algún sitio, es este. La relación de amor que tiene Márquez con el trazado alemán va más allá de la razón, y es que es el circuito donde más veces ha saboreado el triunfo. Hablamos de que Marc ha ganado en Sachsenring un total de once ocasiones, diez de manera seguida. Un dato arrollador que solo se vio afectado con la lesión del 2020. Aún así, en 2021 volvió a subirse a lo más alto. El recuerdo más cercano, el más crudo de todos, tiene que ver con la pasada temporada. En ese fatídico 2023, Márquez seguía en Honda y no solo estaba alejado de la cabeza, sino que se cayó un total de cinco veces.
Marc Márquez y Sachsenring: la cara y la cruz
Alemania, y más concretamente Sachsenring, tiene un aurea especial. Tanto, que este fin de semana puede ser un punto de inflexión para él. Más allá de haber cerrado su futuro con el equipo oficial de Ducati, la intención de Márquez ahora no es otra que la de disfrutar. Si bien Pecco Bagnaia y Jorge Martín están en otro nivel, la capacidad de Marc es única. En Alemania puede dar un paso adelante, volver a ser competitivo y estar para luchar por la victoria. La historia lo afirma, y es que Sachsenring es un trazado que le viene como anillo al dedo.
Todo eso se pensaba en 2023. En plena crisis con Honda, Márquez recibió uno de los varapalos más duros de toda su carrera. En su circuito, donde mejor ha ido en toda la historia. Donde llegó a ganar en 2021 con un hombro desviado. Todo eso se esfumó de repente por culpa de querer estar lo más arriba posible con una moto incapaz de darle lo que él quería. Fueron cinco caídas, a cuál más dura. Y ahí empezó un camino muy duro para Márquez: el de decidir abandonar Honda y plantearse diversas opciones para volver a ser competitivo.