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Jongeneel se plantea cruzar el Río de la Plata
El nadador se ha especializado en realizar travesías de larga distancia con fines solidarios. Entre los años 1996 y 2000 fue seleccionado como deportista de élite por el Consejo Superior de Deportes español y participó en competiciones al más alto nivel nacional e internacional. Si bien en el año 2000 dejó la competición, Christian ha continuado con la práctica del deporte, compaginando el entrenamiento con la vida laboral. Desde entonces se ha planteado una serie de retos personales que le han valido el reconocimiento internacional en la natación en aguas abiertas.
Estos han sido sus mayores logros desde entonces:
Cruce a nado del Estrecho de Gibraltar, 2003.
Cruce a nado doble (ida y vuelta) del Estrecho de Gibraltar (mejor marca de todos los tiempos), 2004
Travesía Al-Assad en Siria, 2005.
Cruce a nado del Canal de la Mancha (mejor marca del año), 2006.
Cruce a nado del Canal de Santa Catalina, 2008.
3er lugar en el Campeonato de Europa Máster de Natación, 2009.
Cruce a nado Islas Berlengas (Portugal). Primera persona en lograrlo, 2010.
En 2010 Christian decidió crear la Asociación Brazadas Solidarias, iniciando un viaje que no sabía a dónde le llevaría, pero con la firme voluntad de que fuera una iniciativa que en alguna medida contribuyera a un cambio social. Brazadas Solidarias se ha servido de los retos personales antes mencionados, y de la atención que estos generan en los medios de comunicación, para alzar la voz y hablar al público sobre graves problemas sociales que normalmente son. Igualmente, Brazadas Solidarias organiza anualmente una serie de actividades y competiciones populares de natación en aguas abiertas como forma de reunir fondos para la realización de proyectos concretos, pasos decididos hacia ese cambio social que se propone.
Desde 2011 Brazadas Solidarias colabora con la Fundación Vicente Ferrer en la consecución de proyectos de mejora de las condiciones de vida de una de las poblaciones más depauperadas del planeta, en el distrito de Anantapur, India.
Ahora se plantea el cruce del río de La Plata. E el río estuario más ancho del mundo desde el puerto de Colonia - Uruguay, hasta Punta Lara - Argentina, son los puntos más cercanos, a unos 48 km.
La travesía a nado del Río de La Plata presenta grandes dificultades. De los más de 130 intentos en la historia tan solo 25 nadadores han sido exitosos. Gran parte de la travesía se realiza de noche y el tránsito marítimo, las mareas y el prolongado tiempo en el mar dificultan considerablemente este reto.
Es muy probable encontrarse con tormentas y mal tiempo, dado el rápido y sorprendente cambio meteorológico. Los últimos cuatro kilómetros finales se hacen extremadamente difíciles ya que es habitual que sople el viento llamado sudestada que dificulta cualquier tipo de navegación, mucho más el nado.
Debido a que no existe un ente que regule y organice el cruce del río, hay que trabajar en la planificación, que consiste en conseguir embarcaciones, los permisos pertinentes, personal con experiencia y que certifiquen el correcto cumplimiento de las normas en el nado, estudio exhaustivo de las mareas y detalles que surgen a la hora de preparar este ilusionarte y ambicioso proyecto.
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