La regata de altura más importante del Mediterráneo reúne a 202 embarcaciones
La 30ª edición de La Ruta de La Sal, la regata de altura más importante del Mediterráneo, ha superado todas las previsiones y contará con la participación de 202 embarcaciones y más de 1.300 regatistas en la travesía hacia Sant Antoni de Portmany (Ibiza), que se iniciará mañana en sus tres recorridos.El recorrido de la versión Norte, Sitges (Port Ginesta) - Sant Antoni, contará con 72 embarcaciones y 490 regatistas, de ellas 20 extranjeras, con pabellones de Rusia, Italia, Alemania, Inglaterra, Suiza, Luxemburgo, Portugal y, muy especialmente Francia, que entra en la competición con ocho embarcaciones.
La salida desde Port Ginesta se dará mañana, a las 10.00 horas, para un recorrido de 140 millas náuticas (259 kilómetros).
La versión Este, Dènia - Sant Antoni, tendrá una participación de unos 90 veleros tripulados por unos 570 regatistas. La flota con pabellones extranjeros alineará a 23 veleros, y la salida se dará a las 14.00 horas para una singladura de 120 millas (222 kilómetros).
La versión Oeste, creada este año, Mallorca (Port Andraitx) - Sant Antoni, reunirá a más de 40 embarcaciones, con unos 270 tripulantes y presencia extranjera de unas 10 embarcaciones. La salida se dará a las 12.00 horas, con un trayecto de 103 millas (190 kilómetros).
En la salida desde Barcelona, el Botín 65 alemán 'Caro', de Maximilian Klink, vencedor en tiempo real y en compensado absoluto de la pasada edición (18 horas, 42 minutos y 5 segundos) es de nuevo favorito.
En 2007 ya fue vencedor absoluto y en 2011, con su J&V50 'Caro', estableció el récord en tiempo real con 13 horas, 18 minutos y 54 segundos, en la travesía.
Sus rivales directos son el Swan 45 'Coratge' de Manuel Jané, ganador en tiempo real y compensado absoluto en 2014 y 2015, que ya con su Baltic 39 'Coratge' ganó la primera y segunda edición de la Ruta de la Sal, en 1989 y 1990.
También optan al triunfo el B&C 45 'Atlant del Vent', de David Tur del CN Ibiza, vencedor absoluto de la Versión Norte en el 2003, o el Udondo 40 'Altamar' de Javier Ramos, quien ostenta el récord de ser el barco que ha participado en más ediciones de la regata.
En la versión Este destaca el 'Nautic Café del Mar' de Juan Carlos Sanchís, del CN de Sant Antoni de Portmany. Sanchís, vencedor en cuatro ocasiones, contará en esta edición con un rapidísimo Espada 34 diseñado por Íñigo de Echenique.
Curiosamente, el J92S con el que Sanchís ganó las ediciones de 2013 y 2014 participará, en esta ocasión, como 'Estropada-Café del Mar' patroneado por Toni Tur, de CN de Sant Antoni.
El Swam 56 'Clem' de Amanda Hatley, del Club de Mar de Mallorca, es el favorito en la versión Oeste, y ya fue vencedor absoluto de la versión Norte en 2009 y 2010, año que también fue ganador en tiempo real, y vencedor de la versión Este en 2013.
Junto a él estará el Fortuna 9 'Posidonia Uno' (CN Ibiza) de Ramón Balanzat, ganador de la versión Este en 2012; el Swan 44 'Carat' de Amador Magraner, de Real Club Náutico del Puerto de Pollensa, ganador de la Versión Norte el 2011; el Dufour 40J 'Alba Alba' (CN Ibiza) de Luis Mata, segundo en la general de la Versión Este del 2016; y el Swan 65 'Libélula' de Borja Pella, ganador absoluto de La Ruta de La Sal 2005 y 2006, con el S&S 56 'Galvana'.