'Team New Zealand' vuelca al inicio de la última manga, sin daños personales

El 'Emirates Team New Zealand'
de Dean Barker ha volcado antes de tomar la salida de la última
manga del día en su cuarto enfrentamiento con el 'Land Rover BAR'
británico sin que se haya tenido que lamentar daños personales en
sus seis tripulantes. 
Cuando el barco neozelandés, que había sido penalizado durante la
presalida, iba acelerando detrás del barco británico una racha de
viento ha hecho que se levantase desde la popa, clavando la proa y
quedando completamente en posición vertical y cayendo varios
tripulantes al agua, sin que nadie sufriera ningún daño.
Aún así la estructura del barco ha quedado dañada, así como su
vela en ala y entre esta noche y mañana por la mañana los técnicos
neozelandeses, que ya entre la primera y segunda manga de hoy han
tenido que cambiar la vela en ala que había sido dañada por el
fuerte viento, van a tener trabajo intensivo.
Aún así el Team New Zealand, que ha ganado la primera manga de
hoy a los británicos domina por 3-1 al equipo de Ben Ainslie.
El enfrentamiento entre el 'Artemis' sueco y el 'SoftBank Team
Japan registra el mismo resultado, pero a favor de los hombres de
Dean Barker que han ganado las dos mangas de este martes.
La jornada ha sido realmente apasionante con una temperatura de
26ºC, humedad del 78 por ciento, chubascos intermitentes y viento de
componente sur-suroeste de 20-21 nudos (38 a 40 km/h), lo que
llevaba a los ACC50 a velocidades de más de 40 nudos (78 km/h) que
han castigado duramente a todos los barcos, pero, de nuevo, en
especial al 'Land Rover BAR' en la primera manga.
La salida fue ganada por el 'Team Japan' de Dean Barker y el
equilibrio se mantuvo hasta el tercer tramo en el que el barco
inglés sufrió deslaminación en la parte superior de su flotador
izquierdo por encima de la ranura de su 'foil'.
A partir de ahí, Natthan Outteridge, patrón del 'Artemis' solo
pudo intentar recortar diferencias, que llegaron a 1:28. Aunque el
equipo japonés sufrió también deslaminación en su travesero frontal,
entró vencedor, mientras no lo hacían los suecos.
Después de su fiasco de ayer, el 'Land Rover BAR' de Ben Ainslie
salió con fuerza y logró llegar casi a mitad de recorrido, hoy eran
de 9 tramos, con 11 segundos de ventaja.
En el quinto tramo, navegando en ceñida (contra el viento), con
Glenn Ashby marcando una táctica sensacional, el 'Team New Zealand'
superaba a los británicos y en el penúltimo tramo la ventaja
neozelandesa ya era de 24 segundos. Con intención de conservar el
material con una deslaminación, Ainslie ordenaba bajar el ritmo
entrando a 2:10.
Después de efectuar una reparación rápida de su parte delantera
izquierda el 'Artemis' intentó sorprender al 'Team Japan', pero Dean
Barker neutralizo su salida y el equilibrio fue total, pero tras
entrar en el segundo tramo los suecos perdieron el control de su
timón y se fueron fuera de límites (penalización de dos esloras)
esto permitió a Barker acabar el tramo ya con 39 segundos de
ventaja.
Aunque los suecos, por medio de su táctico Ian Percy, se quejaron
de una mala indicación, el jurado no aceptó , justamente, su
reclamación. El 'Softbank Team Japan' con una ventaja considerable
se limitó a seguir con precauciones e imponerse de nuevo, ahora por
27 segundos, y tomando ventaja de dos puntos tras el empate de ayer
(3-1)
El primer semifinalista que sume cinco puntos en su
enfrentamiento pasará a la final. La jornada de mañana se iniciará a
las 14:00 hora local (19:00 hora española) con las rondas 5 y 6.
 
Segunda jornada de Semifinales (rondas 3 y 4)
Emirates Team New Zealand-Land Rover BAR (GBR) 1-0
Artemis (SWE)-SoftBank Team Japan 0-1
Emirates Team New Zealand-Land Rover BAR (GBR) 0-1 (Retirado)
Artemis (SWE)-SoftBank Team Japan 01
 
Clasificación general segunda jornada Semifinales
(Eliminatoria a cinco victorias) V D
Team New Zealand Peter Burling 3 1
Land Rover BAR (GBR) Ben Ainslie 1 3
 
Artemis (SWE) Nathan Outteridge 1 1
Softbank Team Japan Dean Barker 1 1