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Ian Lipinski (Prototipos) y Erwan Le Draoulec (Series) amplían su liderato

Los navegantes franceses Ian Lipinski (Griffon), líder en Prototipos, y Erwan Le Draoulec (Émile Henry) en Serie, han ampliado su ventaja al frente de la flota en la segunda etapa de la MiniTransat entre Las Palmas y Le Marin (Martinica) cuando han tomado rumbo suroeste directo a la meta.Ian Lipinski ( Griffon.fr ) cruzó anoche la barrera de las 1000 millas (1853 km) y mantiene más de 140 millas (260 km) de ventaja sobre el suizo Simon Koster (Eight Cube) y el alemán Jorg Reichers (Lilienthal), sus dos rivales directos.
Erwan Le Draoulec (Émile Henry), líder en los Serie, ha aumentado manteniendo la distancia con Clarisse Crémer (TBS), ahora a 54 millas (106 km), único rival que puede inquietarle, ya que el tercer clasificado, Thomas Dolan (Offshore S.) está ya a casi 100 millas (185 km).
No hay novedad en los competidores españoles. El mejor clasificado en Prototipos sigue siendo el sevillano Pablo Torres (Bicho II), ahora décimo octavo, a 661 millas (1.225 km) del líder. La catalana Pilar Pasanau (Peter Punk) es vigésima, a 771 millas (1.428 km).
La lanzaroteña Marta Guemes (Artelia) ha descendido al puesto 37ª de la división Serie. Aún navega en rumbo oeste y esta a 370 millas (685 km) del líder de la división.
 
Clasificaciones: Las Palmas-Le Marin (2.940 m.n./5.447 km)
10/11/2017 13:30 horas (Final 9ª Jornada)
División Prototipos Distancia a meta
.1. Ian Lipinski (FRA) Griffon 827 m.n. (1.532 km)
.2. Jorg Reichers (GER) Lilienthal a 142 m.n.
.2. Simon Koster (SUI) Eight Cube 143
.......
18. Pablo Torres (ESP) Bicho II a 661 m.n.
20. Pilar Pasanau (ESP) Peter Punk 771
Hasta 23 clasificados (2 abandonos).
 
División Serie
.1. Erwan Le Draoulec (FRA) Émile Henry 1.053 m.n. (1.951 km)
.2. Clarisse Cremer (FRA) TBS a 54 m.n
.3. Thomas Dolan (FRAQ) Offshore S. 98
......
37. Marta Guemes (ESP) Artelia a 373 m.m
43. David Alonso (ESP) Blue Oscar 432
45. Guillermo Cañardo (ESP) Open Arms 466
51. Marc Miró (ESP) Alfin 630
Hasta 55 clasificados.

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