'The Lady Anne', Argos', 'Kelpie' y 'Orión' a un paso del triunfo final

La 24ª Regata Illes Balears Clàssics, que este viernes ha disputado su segunda jornada, ha seguido marcando el dominio de los favoritos con el 'The Lady Anne' (15MJI), el 'Argos' (Clásicos), 'Kelpie' (Época Áurica) y 'Orion'(RI Clásicos están a un paso de la victoria de esta edición

La jornada se ha visto afecta por una gran tormenta que ha caído sobre la bahía de Palma a primera hora de la tarde que ha impedido cumplir todo el programa previsto en la jornada, aunque todas las clases, excepto, los 15MJI han realizado una regata costera de 15 millas (28 km).

En La división 15 MJI, el 'The Lady Anne', un diseño de William Fife de 1912, de 22,90 metros se eslora al mando del campeón mundial cántabro Gonzalo Botín y con su paisano Toño Piris como táctico, se mantiene líder tras ganar la única manga disputada hoy, un recorrido entre boyas de unas 7 millas (12 km), al superar al 'Mariska' suizo de Benjamín Redreau por apenas siete segundos. El 'Hispania' de Arnaldo Brito ha sido tercero a 1:18.

El 'Rowdy' estadounidense de Tim Goodbody, un histórico de la clase NY40 de 1916 y con 19,40 metros de eslora sorprendió ganando la costera de la división Época Marconi (velas triangulares), superando en 2:07 al 'Cippino II' argentino, un diseño de German Frers de 1949 con 15,08 metros de eslora, que sigue líder, y en 6:19 al 'Fjord III' uruguayo de Scott Perry, otro diseño de Frers de 1947 de 14,90 metros. Ahora, el Rowdy empata con el 'Fjord III' en el segundo puesto de la general.

El 'Kelpie' del británico Pelham Olive está a un paso de la victoria en la división Época Aúrica (velas trapezoidales) al vencer de nuevo en la jornada en tiempo real y compensado, logrando casi nueve minutos de ventaja sobre el 'Marigan' del alemán Tim Liesenhoff, el único barco que ha opuesto alguna resistencia, ya que el 'Big Boat' Moonbeam IV' monegasco, al mando de Mikael Creach ha navegado sin su vela escandalosa (vela superior del mástil sobre la mayor).

El 'Kelpie' es un diseño de Alfred Mylne de 19,30 metros botado en 1903 y el 'Moonbean IV' es un William Fife III de 1914 de 32 metros de eslora y que ganó la Copa del Rey de Época y Clásicos en 2016.

En la división de Clásicos el 'rating' está siendo clave. El 'Argos' de Bárbara Trilling, uno diseño de 'Kim' Holman de 1964, de 12,84 metros, ha sido sexto en tiempo real, pero en aplicando el factor de compensación ha vencido en la costera con 1:55 de ventaja sobre el 'Giraldilla' español y materialmente es el vencedor de esta edición.

El los Clásicos RI (Regla Internacional CIM), el pequeño 'Orion', un diseño Harry Hallberg de 8,61 metros de la armadora Tiffany Blackman, ganador de la pasada edición, sigue dominando la división con total autoridad, ganando también la costera y dado un paso de gigante para revalidar su título.

Mañana, a partir de las 12,30 horas se disputará la jornada final y se espera que la situación meteorológica permita completar el programa de esta edición,la de mayor participación de su historia.

Resultados y clasificaciones al término de la segunda jornada

-Clase 15MJI (3 mangas disputadas)

.1. The Lady Anne (ESP) Gonzalo Botín 1+2+1 4 puntos .2 Mariska (SUI) Christian Neils 2+3+2 7

.3. Hispania (ESP) Arnaldo Brito 4+1+3 8

.4. Tuiga (MON) Olivier Campana 3+4+4 11

-Clásicos (2 mangas disputadas)

.1. Argos (EE.UU./ESP) Bárbara Trilling 1+1 2 puntos

.2. Giraldilla (ESP) Valle de la Riva 3+2 5

... Yanira (ESP) Andrés de León 2+3 5

-Época Áurica (2 mangas)

.1. Kelpie (GBR) Pelham Olive 1+1 2 puntos

.2. Moonbeam IV (MON) Mikael Creach 2+3 5

... Marigan (GER) Tim Liesenhoff 3+2 5

-Época Marconi (2 magnas)

.1. Cippino II (ARG) Martín Billoch 1+2 3 puntos

.2. Rowdy (EE.UU,) Tim Goodbody 4+1 5

... Fjord III (URU) Scott Perry 2+3 5