Armel Tripon gana en Multi50;accidente del 'Hugo Boss' al norte de Guadalupe

Redacción deportes, 16 nov (EFE).- El 'Réauté Chocolat' de Armel Tripon se ha proclamado vencedor en la clase Multi50 (trimaranes de 15 metros) de la Ruta del Ron 2018 al cruzar la línea de meta de Pointe-à-Pitre a las 21:32:40 (hora española) después de invertir 11 días, 7 horas, 32 minutos y 40 segundos en el recorrido teórico de 3.542 millas náuticas (6.563 km).,El recorrido real de Tripon ha sido de 4.563 millas (8.455 km) y el 'Réauté Chocolat', un diseño de Guillaume Verdier de 2009, ha qu

Redacción deportes, 16 nov .- El 'Réauté Chocolat' de Armel Tripon se ha proclamado vencedor en la clase Multi50 (trimaranes de 15 metros) de la Ruta del Ron 2018 al cruzar la línea de meta de Pointe-à-Pitre a las 21:32:40 (hora española) después de invertir 11 días, 7 horas, 32 minutos y 40 segundos en el recorrido teórico de 3.542 millas náuticas (6.563 km).

El recorrido real de Tripon ha sido de 4.563 millas (8.455 km) y el 'Réauté Chocolat', un diseño de Guillaume Verdier de 2009, ha quedado a poco más de dos horas del récord vigente en Multi 50, en poder de Erwan Le Roux, en estos momentos segundo, con 11 días, 5 horas, 13 minutos y 55 segundos y logrado en 2014.

Esta es la segunda victoria de Armel Tripon, de 43 años, en una carrera transatlántica en solitario, después ganar la Mini-Transat en 2003. Ahora es candidato para la próxima Vendée Globe 2020 -Vuelta al Mundo en solitario-, ya que actualmente está construyendo un monocasco IMOCA de 60 pies, diseño de Manuard para participar.

La nota negativa de esta madrugada ha sido la colisión, alrededor de las 02:45 de la madrugada (hora española) del 'Hugo Boss' de Álex Thomson, líder de la clase IMOCA, que ha embarrancado en los arrecifes del norte de Guadalupe.

Navegando a más de 20 nudos (38 km/h), el 'Hugo Boss' golpeó en los arrecifes del extremo norte de la isla de Grande Terre, justo al sur del faro de Grande Vigie.

Thomson tuvo que romper las velas y arrancar su motor para sacar su barco de las rocas. Pudo alejarse de los arrecifes antes de volver a levantar el motor para reanudar el recorrido. Después lo bloqueó de nuevo con un nuevo cable en el eje de la hélice.

El navegante inglés se encuentra bien físicamente pero el daño en el barco es significativo. La caja de seguridad y el bauprés se dañaron, teniendo una vía de agua localizada el mamparo de proa.

El 'foil' (alerón) de estribor está dañado. Según Alex, la quilla y la estructura del casco también se vieron afectados sin poder establecer un diagnóstico más preciso en mitad de la noche.

Actualmente, el barco navega a una velocidad de 7 nudos (12 km/h) y continúa su recorrido hacia la meta, Una lancha del servicio de salvamento ha sido enviada a la escena y está lista para responder si es necesario.

Al acercarse a la pequeña isla de 'Cabeza del Inglés', Thomson tiene aproximadamente 60 millas (110 km) para llegar a la línea de meta de Pointe-à-Pitre.

El jurado internacional ha sido informado por la Dirección de Carrera del accidente y presentará una protesta contra Alex Thomson por usar su motor durante la carrera.

Por otra parte, la navegante francesa Claire Pruvot colisionó ayer noche con un carguero al sur de Portugal. Afortunadamente pudo ser rescatada sana y salva por la tripulación del mismo carguero.

Su barco, el Clase40 (monocasco de 12,20 metros) 'Service Civique' sufrió graves daños en la cubierta y el lado de estribor, posiblemente se haya hundido ya.