Seat Ateca o más problemas: Kia Sportage 2019 (lujo a precio chollo)
El Kia Sportage es el modelo por excelencia de la marca coreana. Los datos apuntan que cubre el 26% de las ventas de la compañía. Por eso en Seúl cuidan tanto los detalles de este SUV compacto.
Algo que se nota en la última renovación del modelo. Una nueva generación de la que lo que más destaca es el estreno de una versión micro-híbrida con sistema eléctrico de 48 voltios.
Así es el nuevo Kia Sportage 2019
Por supuesto, el nuevo modelo ha sido sometido a un lavado de cara. Los coreanos han renovado los parachoques, los faros antiniebla, a los que han añadido una unión mediante una barra cromada, las llantas y las ópticas traseras LED, ahora unidas por un catadióptrico rojo.
El nuevo Sportage viene cargado de novedades en prestaciones interiores. Incluye cámaras 360 grados para facilitar las maniobras, un control de crucero adaptativo capaz de arrancar y detenerse en función de lo que haga el coche de delante, así como las asistencias ya conocidas como el reconocimiento de señales de tráfico o el asistente para mantenernos en el carril. Además, esta nueva generación incluye un sistema de alerta de cansancio.
Las variantes del Kia Sportage 2019
El diesel 1.7 CRDi ha sido sustituido por el 1.6 CRDi, con variantes que ofrecen 115 y 136 caballos, ambos con un consumo medio de 4,9 l/100 km de consumo medio. De serie vendrán con tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades. Opcionalmente se puede adquirir una versión con tracción total y caja de cambios DCT de doble embrague y siete marchas.
En cuanto a gasolina, monta un motor 1.6 GDi, que puede ser de 132 CV o de 177. Esta última también puede montar una caja de cambios manual o automática.
Por último, la apuesta más arriesgada de Kia. Se trata de la variante semi-híbrida, que irá asociada a un motor turbodiésel 2.0 CRDi de 185 CV.
Este es el precio del Kia Sportage 2019
Pero sin duda, lo mejor es su precio. Kia ofrece descuentos de hasta 6.000 euros. Pero al margen de ello, el modelo más barato es el Concept con propulsor 1.6 GDi, que cuesta unos 25.000 euros. Entre descuentos y ofertas puede salirnos por unos 19.000 euros.
También podemos acceder a la gama más alta, que sin descuentos puede llegar hasta los 40.200 euros. Cabe decir que los híbridos van desde los 34.000 euros con descuentos, la versión más baja, a los 42.300 euros, la variante más cara.
Sin duda, se presenta como un digno competidor a otros modelos del segmento. El Renault Scenic y el Seat Ateca ya tiemblan.
