Seat, Xiaomi o Moma: “¿Que patinete eléctrico es mejor?” (y hay ganador)

Ojo porque lo que parecía una moda pasajera se ha vuelto una realidad incontestable: los patinetes eléctricos han llegado para quedarse. Este tipo de vehículos ofrece una alternativa ecológico, cómoda y eficiente a la movilidad tradicional en las grandes ciudades, y cada vez son más los que apuestan por esta opción.

Los fabricantes lo saben, y cada vez son más y mejor el número de patinetes que podemos ver por nuestra calles. Hoy os traemos una comparativa de los tres más populares.

La comparativa

Y es que muchos en las redes se preguntan: “¿Qué patinete eléctrico es mejor?” Como siempre, depende del bolsillo del comprador y de lo que busque. Y es que a nivel de características, a priori, el Seat XS, Xiaomi Mi Scooter y Moma 1000W son muy parecidos.

En el primer aspecto, el de la autonomía, es el Xiamoi con sus 30 kilómetros el que se lleva la palma por delante del Seat con 25 y el Moma con 20. Por el contrario, si hablamos de velocidad máxima es este último, el Moma, el que arrasa con 40 kilómetros por hora por delante de los 30 km/h del Xiaomi y los 25 Km/h del Seat.

Pero claro, esa potencia extra que brinda el Moma se ve afectada también en su peso. Y es que sus 38 kilos de peso se quedan muy lejos de los 12.5 de los otros dos rivales. Por último, el único terreno donde Seat está por delante: el tiempo de carga. El patinete español está listo en 3.5 horas, el Xiaomi en 5.5 mientras que el Moma en 6 horas.

Por último, y quizás lo más importante, los precios. Y aquí las diferencias se hacen más notables. Y es que el más barato es el Xiaomi con un precio de 399 euros. Por su parte, el Moma se eleva hasta los 420 mientras que el Seat se dispara hasta los 599 euros. De ahí que la elección si tomamos como referencia la calidad/precio sea el Xiaomi.