El nuevo Peugeot 208 llega con una sorpresa a España (y te va a gustar)

Uno de los modelos más esperados en este 2019 era el nuevo Peugeot 208. El utilitaro galo llega a su segunda generación, que fue presentada en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.

De inicio, el nuevo 208 llega de tres variantes gasolina y una diésel. Las primeras montan un bloque tetracilíndrico de 1.2 litros con rendimientos de 75, 100 y 130 caballos de potencia. La versión diésel se mueve con un motor de 1.5 litros de 100 CV. Estos van asociados a transmisiones manuales de seis velocidades o automáticas de 8 relaciones.

Junto a ellas, desde Peugeot anunciaron la llegada también de una versión eléctrica. Y ya conocemos todos los detalles.

El nuevo Peugeot 208 eléctrico

Su nombre será Peugeot e-208 y llevará un motor eléctrico de 136 caballos. Este irá asociado a una batería de 50 kWh. Con ella, este 208 eléctrico obtendrá una autonomía de 340 kilómetros, según el ciclo de homologación WLTP.

Cabe decir que las baterías no afectan al tamaño de su maletero. Estas van montadas bajo el suelo del coche.

La revolución de Peugeot

Por otro lado, destacar que este nuevo e-208 permitirá elegir entre tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport. La última consume más batería, pero ofrece mejores prestaciones. Por ejemplo, acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 8,1 segundos.

Otro de los detalles que llama la atención son sus modos de frenado. Uno es a través de la palanca de cambios, que será lo más parecido a un modelo convencional. El otro se realiza mediante el acelerador, con el que la recarga de la batería será superior.

Y hablando de recargas, tendremos tres opciones. Una es mediante el enchufe doméstico, que será la más lenta. La segunda es con un wall box, con la que tardaremos entre cinco y ocho horas. La tercera es en un cargador público, donde lograremos el 80% de la carga en solo 30 minutos.