Subaru WRX STi Final Edition, sólo 8 unidades a la venta
Las ocho últimas unidades del Subaru WRX STi , una leyenda entre los coches deportivos, se ponen a la venta en España. Cada coche de la Final Edition costará 57.500 euros.
Los ocho últimos de la cuarta generación -seis en WR Blue Pearl y dos en Crystal Black Silica- añaden una serie de elementos distintivos que acentúan su deportividad. Destacan las clásicas llantas doradas de 19 pulgadas con neumáticos Yokohama Advan Sport en medida 245/35/19, el nuevo tono plateado en las pinzas de frenos del equipo fabricado por Brembo con discos ventilados y perforados de 340 mm en el eje delantero y de 326 mm en el eje trasero, el spoiler inferior delantero, la parrilla delantera hexagonal con ribete rojo y los embellecedores cromados de las colas de escape.
El resultado final muestra un aspecto rabiosamente deportivo al añadir estos extras a la última actualización del WRX STI, que ya mostraba un frontal más agresivo con un nuevo paragolpes más ancho, toma de aire inferior más grande, luces diurnas led, ópticas delanteras led con luces de cruce y carretera direccionales con sistema de cambio de luces automático, ópticas traseras led de posición y frenado y por supuesto su inconfundible alerón trasero.
El interior de los WRX STI Final Edition cuenta con una placa exclusiva tras la palanca de cambios y un llavero que incluyen el número de serie de la unidad. Además, el volante forrado en Alcántara, el botón de arranque y pomo de la palanca en color rojo así como las alfombrillas exclusivas con detalles STI, recuerdan el nivel de exclusividad de esta versión.
Su motor sigue siendo el cuatro cilindros boxer turboalimentado de inyección indirecta con 300 CV de potencia, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Supera los 250 km/h y acelera de 0 a 100 en poco más de cinco segundos, pero el WRX STi impresiona por su firmeza y, sobre todo, por sus sensaciones al volante.
La evolución de la actual cuarta generación fue llevada a cabo por Subaru Tecnica International cuyas míticas siglas forman desde hace 31 años el “apellido” STI con la colaboración del tetracampeón del mundo de Rallies Tommi Makinen.
Las creaciones de Subaru Tecnica International son sinónimo de deportividad no solo a nivel dinámico, también en multitud de detalles a bordo como el volante ligeramente achatado con el logo STI en la parte inferior, los excelentes asientos tipo bucket calefactables con regulación eléctrica del asiento del conductor, ajuste lumbar y reposacabezas regulables, los pedales de aluminio, los cinturones de seguridad en color rojo STI o los diales electroluminiscentes con fondo rojo y reborde cromado.
El WRX no sólo es un gran deportivo, sino también un versátil sedán con un generoso espacio interior para sus ocupantes y un amplio maletero que cuenta con detalles de confort y versatilidad para su uso diario: pantalla multifunción superior de 5,9 pulgadas, arranque y acceso inteligente, sistema de navegación y multimedia con pantalla de 7 pulgadas, 9 altavoces Harman Kardon y una potencia de 440W, sistema de reconocimiento de voz, cámara de visión trasera, retrovisores con función de aviso de ángulo muerto y sensores de luces y lluvia automáticos.
Subaru fue el primer fabricante japonés en ganar el WRC en tres ediciones (1995, 1996, 1997), sumando tres títulos en la categoría de pilotos (1995, 2001, 2003), 47 victorias y 128 podios en el mundial tras 218 carreras disputadas con grandes pilotos al volante como Carlos Sainz, Colin McRae, Richard Burns, Peter Solberg, Tommi Makinen, Ari Vatanen, Markku Alen o Juha Kankunnen.
La Final Edition de la cuarta generación del WRX STI se convierte en objeto de deseo y culto para todos los amantes del último Samurai por un precio de 57.500€.
