Tal y como recogió El Desmarque hace unas semanas, el Peugeot 3008 será sometido a un lavado de cara en los próximos meses. Una actualización que afectará a todos los aspectos del SUV mediano de la compañía francesa.
En su interior contaremos con el i-Cockpit con un sistema mejorado, más rápido y eficaz. Además, bajo el capó ahora contará con versiones híbridas enchufables. Y es aquí donde quizás encontramos la novedad más importante sobre este face lifting.
Por un lado, tendremos el nuevo Peugeot 3008 Hybrid 4. Esta variante del modelo galo se moverá con un motor de gasolina de 1.6 litros PureTech, que irá asociado a otros dos motores, lo que significa que llevará un sistema de tracción total, de 80 kW cada uno. Estos se alimentarán de una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad. Otorgarán una autonomía de 50 km y, combinados, ofrecerán una potencia máxima de 300 CV.
Por otro, también llegará el Peugeot 3008 Hybrid, que estará un escalón por debajo. Llevará un motor 1.6 PureTech de 180 CV, pero con solo un propulsor eléctrico de 80 kW, mientras que la batería al que irá asociado ofrecerá solo 12 kWh. No obstante, mantendrá la autonomía de 50 km.
Además seguirán existiendo las variantes diésel y gasolina. Entre las primeras encontramos el 1.2 PureTech de 3 cilindros y 130 CV o 1.6 PureTech de 4 cilindros y 180 CV. En diésel podemos optar al 1.6 BlueHDi de 130 CV o al 2.0 BlueHDi de 180 CV.
Pero. ¿qué hay de los cambios en su exterior? Sabemos que no sufrirá una remodelación radical, pero tampoco desde Peugeot han dado un solo detalle. Aun así, desde este miércoles ya podemos hacernos una idea de lo nuevo que llevará este SUV.
Solo hace falta mirar como luce el renovado Peugeot 2008, un modelo del que ya han empezado a opinar en redes y foros: “Brutal”, “Bestial” o “Top ventas”, comentan algunos consumidores. Y es que el 3008 se inspirará en él y seguirá la misma línea.
Así, los cambios principales se notarán principalmente en los grupos ópticos, en la parrilla y el parachoques. Estaremos atentos a cualquier novedad.
A ver si ofrecen un tapizado de color gris o beige claro, marrón como en el DS y/o rojo como en el 508, eso sí, que no se limite solo a los asientos sino tambien a la consola central y tapizado de las puertas y parte delantera. Solo tiene tapizados oscuros que empequeñecen el interior
A ver si ofrecen un tapizado de color gris o beige claro, marrón como en el DS y/o rojo como en el 508, eso sí, que no se limite solo a los asientos sino tambien a la consola central y tapizado de las puertas y parte delantera. Solo tiene tapizados oscuros que empequeñecen el interior
top ventas jajajjajajaque saldrá el más barato 50.000e Claro como en España tenemos un sueldazo medio bruto tó de 17.000e todos podremos comprarnos 1 o 2 jajajajajaajaja
Espero que no pase como con La Rifter. Mala gestión en stock previsión dan más de 8 meses de espera para poder recibir el pedido y se pone en duda las calidades al tener que recortar tiempos en calidad. Ojo peugeot que muere de exito
Espero que no pase como con La Rifter. Mala gestión en stock previsión dan más de 8 meses de espera para poder recibir el pedido y se pone en duda las calidades al tener que recortar tiempos en calidad. Ojo peugeot que muere de exito
Me gustaría saber el precio del 1.6 pure tech gasolina de cuatro cilindros y consumo
Me gustaría saber el precio del 1.6 puretech gasolina de cuatro cilindros consumo
El actual está muy bien, ojo a los cambios
Seria mucho más elegante y bonito si tuviera los parachoques pintados del mismo color de la carrocería y no tanto plástico negro.
Me ecanta el Peugeot 3009 y el nuevo con un lavado de cara, estoy seguro qué aun seraas bonito, y mas práctico.