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En Peugeot se han propuesto llevar a cabo una ofensiva eléctrica para mantenerse en lo alto del mercado de automóviles. Los cambios de los últimos años, y los que vendrán por delante, respecto a la movilidad, que tiende a ser cada vez más sostenible, tiene a las firmas trabajando a destajo para ponerse al día. Y Peugeot es una de ellas.
Las últimas novedades al respecto fueron la confirmación de la llegada de un Peugeot 208 completamente eléctrico y también la del Peugeot 2008 2020.
Y sabemos también que con el lavado de cara del Peugeot 3008 también llegará una versión electrificada del SUV mediano de la marca.
Las variantes del renovado Peugeot 3008
Seguirán existiendo las variantes diésel y gasolina. Entre las primeras encontramos el 1.2 PureTech de 3 cilindros y 130 CV o 1.6 PureTech de 4 cilindros y 180 CV. En diésel podremos optar al 1.6 BlueHDi de 130 CV o al 2.0 BlueHDi de 180 CV.
Pero atención, porque llegan dos versiones híbridas: Los Peugeot 3008 Hybrid 4 y 3008 Hybrid.
Así serán los modelos híbridos del Peugeot 3008
El primero montará un motor de gasolina de 1.6 litros PureTech, que irá asociado a otros dos motores de 80 kW cada uno. Esto significa que llevará un sistema de tracción total.
Estos propulsores se alimentarán de una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad. Otorgarán una autonomía de 60 km nuevo ciclo de emisiones WLTP y, combinados, ofrecerán una potencia máxima de 300 CV. La batería se podrá cargar en siete, cuatro y 1 hora y 45 minutos, dependiendo de la toma de carga.
Por su parte, el Peugeot 3008 Hybrid, que estará un escalón por debajo, llevará un motor 1.6 PureTech de 180 CV, pero con solo un propulsor eléctrico de 80 kW. La batería de la que se alimentará ofrecerá solo 12 kWh, pero mantendrá la autonomía de 50 km.
Los precios de los nuevos Peugeot 3008 híbridos
En cuanto a los precios, teniendo en cuenta que la versión del Peugeot 3008 más equipada es el BlueHDi 180 con acabado GT que cuesta 39.300 euros, se espera que los precios de estos modelos eléctricos ronden los 45.000 euros.
En este sentido, el Peugeot 3008 compartirá sistema de propulsión con el DS 7 Crossback E-Tense, que cuesta 49.400 euros. Teniendo en cuenta que los DS son modelos premium, el modelo galo debería tener un coste algo inferior.
