La bomba del Skoda Kodiaq (y Karoq) que estalla en España

Skoda acaba de anunciar la gama Model Year 2020 para el Karoq y para el Kodiaq, los dos modelos que conforman actualmente la gama SUV, a la espera del desembarco del Kamiq.

La Model Year 2020 incluye algunos cambios y novedades en ambos modelos. Estos tendrán que ver tanto con su exterior como con su interior, así como en el apartado mecánico.

Así serán por fuera los nuevos Skora Karoq y Kodiaq

En su exterior destacan las nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas Ignite para el Kodiaq. Serán opcionales en las variantes Sportline, RS y L&K. Estas llantas y todas las que sean iguales o superiores a 18 pulgadas incluirán también un nuevo sistema de control de la presión de los neumáticos.

Por otro lado, llama la atención también que en ambos modelos se ha eliminado del portón trasero el símbolo de Skoda para dar paso al nombre de la marca.

Ya en su interior, el cambio más importante en los Skoda Karoq y Kodiaq está en el asistente Side Assist. Este detecta elementos en el punto ciego y avisa al conductor. Es una ayuda opcional que ya incluían los anteriores, aunque ahora aumenta su rango de acción de los 20 a los 70 metros. También será opcional sumar el chasis adaptativo (DCC) con la tracción delantera.

Lo que sí incluirá de serie es un nuevo sensor de movimiento en el sistema Kessy, que detectará si hay robo del vehículo.

Nueva versión mecánica

En el apartado mecánico, la gama Model Year 2020 de estos SUV de Skoda se enriquece con un motor diésel de 2.0 litros TDI que desarrolla una potencia de 190 CV de potencia. Este bloque va asociado a una transmisión automática DSG de siete relaciones y a un sistema de tracción 4x4.

Además, este bloque incorpora un convertidor catalítico SCR, filtro de partículas y AdBlue, lo que le permite cumplir con la normativa Euro 6d-TEMP.