¡Más barato que el Dacia Duster! El nuevo GLP que arrasa España
Cada vez son más los conductores que, en nuestro país, optan por una combinación que va al alza: SUV propulsados por GLP. Entre otras cosas porque no es otro que el SUV low cost por excelencia, el Dacia Duster, el que tiene una versión así en su gama.
Una versión que cada vez gusta más y se vende más. Quizás por ello, con ganas de intentar frenar el boom Duster como sea, diferentes marcas están lanzando al mercado versiones de sus SUV propulsadas también con GLP a precios muy competitivos.
Y una de ellas es Citroën, que ha optado por que sea su C3 el que intente parar los pies al cada vez más todopoderoso Duster. Y ojo porque lo ha hecho con una oferta a un precio que deja al modelo rumano contra las cuerdas.
El precio del Citroën C3 GLP
Hablamos del Citroën C3 GLP con un motor 1.2 de 82 caballos de potencia que funciona con gasolina y con GLP. Una versión que, si nos centraos en los datos de rendimiento comparándolos con los de la versión exclusiva de gasolina, apenas se nota diferencia.
La versión GLP llega de 0 a 100 kilómetros por hora en 13.6 segundos mientras que la versión gasolina lo hace en 13. Eso sí, los 500 kilómetros de autonomía que ofrece el GLP si optamos por que ese sea nuestra único combustible sí que marcan la diferencia.
En cuanto al precio, la versión más básica llega por, ojo, 16.300 euros. Un precio que se queda por debajo de la versión más equipada del Duster, que parte desde los 16.500 euros.
Es por eso que muchos optan ahora por inclinarse por el Citroën. Y es que, por mucho que Dacia este haciendo un gran trabajo, hay quien sigue incomodándose con la etiqueta low cost que siempre va asociada a la marca rumana. Por un precio muy parecido, cada vez son más los que prefieren ir a por el modelo francés.
Gente a la que incomoda la etiqueta low cost de Dacia.... ¿Y se compran un Citroën?
Nada que ver con el 1.3 tce de duster y 115 caballos de potencia aparte de ser 200 euros menos, es el básico y la comparación es con el prestige la gama alta de dacia hombre por diooos
El Duster es un coche muy grande, y el C3 es un urbano. El C3 no está a la altura y encima más caro... No hagáis este tipo de comparaciones porque se induce a errores y equivocaciones.
No son para nada comparables. El C3 si acaso lo sería con el Sandero Stepway con el que se lleva unos 6.000 euros de ventaja el Dacia. Es como si comparas un Ford Ecosport con un KIA Sportage o un Nissan Qashqai
No son para nada comparables. El C3 si acaso lo sería con el Sandero Stepway con el que se lleva unos 6.000 euros de ventaja el Dacia. Es como si comparas un Ford Ecosport con un KIA Sportage o un Nissan Qashqai
No son para nada comparables. El C3 si acaso lo sería con el Sandero Stepway con el que se lleva unos 6.000 euros de ventaja el Dacia. Es como si comparas un Ford Ecosport con un KIA Sportage o un Nissan Qashqai
No son para nada comparables. El C3 si acaso lo sería con el Sandero Stepway con el que se lleva unos 6.000 euros de ventaja el Dacia. Es como si comparas un SEAT ibiza con un KIA Sportage o un Nissan Qashqai
Mi Duster más equipado se me quedó en 15400 y no lo cambiaría nunca por otra versión BASICA ...es una comparación muy muy pobre .
Llevas toda la razón, no se puede comparar, sin segmentos diferentes. ¿En qué provincia/consecionario compraste tú Dacia Duster?
Juan Carlos. La versión del Duster edición limitada son 18.000€. No todos los Duster son iguales...jeje...
Comparar churras con merinas es lo vuestro. ¿Que tiene que ver un SUV con un utilitario? Cuando veamos las cifras de ventas entonces hablamos...
El c3 aircross seria mas competencia del sandero stepway por el segmento, el c4 aircross seria un poco mas acertado la comparativa.
La versión más equipada del duster a mi se me quedó en 15000 y el c3 no es un modelo comparable con el duster al no ser del mismo segmento creo yo