¡Ojo al renting para el Ford Kuga porque es la bomba!

El Ford Kuga compite con los Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Seat Ateca, Kia Sportage, Hyundai Tucson y tantos otros. Y es que el segmento de los todocamino medianos es de los que está más saturado.

Un Kuga que espera ya su ansiada tercera generación. La nueva edad del SUV norteamericano aterrizará en los concesionarios en algún momento de 2020. A priori durante el primer semestre.

La segunda generación del Ford Kuga da los últimos coletazos

Aun así, el modelo actual sigue siendo una muy buena opción si estás buscando un SUV mediano. Sobre todo en estas fechas, en las que se suman los descuentos que suele ofrecer la marca a medida que se acerca final de año y que su nueva generación está al caer. Y es que la firma está que lo tira. Entre descuentos y promociones por financiación podemos tener uno desde poco más de 18.000 euros.

Y sí, pronto el modelo actual quedará obsoleto, pero hay que decir que las últimas versiones cuentan con lo último de Ford.

Con todo, si estás leyendo estas líneas, probablemente sea porque estás interesado en uno, pero estés dudando a la espera de que salga la nueva generación. Si es así, tenemos una solución para ti. La del renting.

El renting del Ford Kuga

Por 347 euros al mes, según quecochemecompro.com, puedes hacerte con uno en esta modalidad a la espera de que salga el nuevo y recibas los primeros inputs de si es recomendable dar el salto o quedarse en la generación actual. Al menos, está claro, asegurarás el tiro.

Así, por este precio tendrás un Kuga de acceso con un motor tetracilíndrico de gasolina 1.5 EcoBoost que desarrolla 120 CV de potencia y 240 Nm de par. Este bloque va asociado a un cambio de marchas manual de seis relaciones y un sistema de tracción delantera.

Con este propulsor, el Ford Kuga acelera de 0 a 100 km/h en 12,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,9 l/100km.

En cuanto a equipamiento, el Ford Kuga en oferta viene con acabado Trend. Incluye asientos delanteros deportivos y ajustables,  climatizador manual, luces de cortesía interior, consola central con reposabrazos, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, ordenador de a bordo,  volante en cuero ajustable altura y profundidad, sistema multimedia 'CD SYNC' con sistema 'AppLink MP3' y sistema de sonido con seis altavoces.

En seguridad y ayudas suma botón de arranque sin llave, Ford MyKey, faros antiniebla delanteros, faros delanteros hálogenos, múltiples airbags, Asistente de arranque en pendiente, control de crucero con limitador de velocidad, control de estabilidad, detector de presión de neumáticos, dirección asistida eléctrica, Ford Vectoring Control y sistema antibloqueo de frenos.

Se completa en su exterior con retrovisores exteriores termoeléctricos en color carrocería, la doble salida para tubo de escape, las llantas de acero de 17" y un Kit antipinchazos de cortesía.

Eso sí: según el portal, el precio anunciado requiere una permanencia de 60 meses y un kilometraje máximo de 15.000 km al año. 

A cambio, la marca ofrece seguro y mantenimiento gratuito, así como unas cuantas ventajas con Ford.