¡Atención! Si vas a compárate un Toyota Corolla, ¡entérate de esto!

El Toyota Corolla es un modelo compacto que juega una liga aparte. El modelo que llegó para sustituir al Toyota Auris solo existe con versiones electrificadas. Todas ellas son híbridas no enchufables.

Y no solo destaca por eso. Sus puntos fuertes son también su diseño, la calidad de acabados y sus posibilidades de equipamiento. Y, sobre todo, por su precio. El modelo de acceso tiene una tarifa oficial de 24.000 euros. Una cifra aceptable para un modelo de sus características.

Pero atención, porque según quecochemecopro.com, Toyota descuenta hasta 2.650 € en nuestra compra. Esto nos deja un precio de partida para el Corolla de 21.350 €. Y lo mejor es que no hace falta financiar.

Mecánica y equipamiento para el Toyota Corolla

El modelo de acceso cuenta con un motor gasolina HSD de cuatro cilindros en línea que cubica 1.8 litros. Va asociado a un cambio de marchas automático CVT y un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el Corolla de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a la electrificación de este propulsor, la firma anuncia un consumo muy ajustado de 3,3 litros cada 100 km.

En cuanto a equipamiento, el Toyota Corolla viene muy bien equipado. Cuenta de serie, entre otros detalles, con faros LED, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, SmartBeam, frenada automática en ciudad, lector de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, llantas de aleación de 16 pulgadas, cargador de móviles sin cables, climatizador automático de dos zonas, arranque por botón, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, cámara posterior, etc.

Y si no tienes suficiente, siempre puedes escoger elementos opcionales como detector de objetos en ángulo muerto, asistente de cambio de carril, faros MultiLED inteligentes, asistente al aparcamiento inteligente, tapizado mixto tela/piel, asientos deportivos, volante o asientos delanteros/traseros calefactables.