Seat asusta a BMW y Mercedes con esta bomba del Tarraco

La suerte no corre igual para los Seat Arona y Ateca que para el Tarraco. El SUV de siete plazas responde a un perfil más concreto de público y su venta es siempre algo más costosa.

Además, compite con duros rivales como el Skoda Kodiaq, el VW Tiguan Allspace o el Kia Sorento. Aunque virtudes no le faltan. Su comportamiento en la marcha es excelente y cuenta con una importante dotación de equipamiento.

La oferta de Seat para el Tarraco

Eso sí: peca un poco en su gama mecánica. Solo está disponible con un motor gasolina 1.5 TSI o con un diésel 2.0 TDI. Algo que, sin embargo, Seat compensa durante este mes de enero con una oferta descomunal.

Según quecochemecompro.com, Seat descuenta 6.280 € si financiamos la compra. Así, podemos tener un Tarraco de acceso por un precio de partida de 26.700 €. Su tarifa oficial sería de 32.980 €.

Mecánica para el Seat Tarraco de acceso

El Tarraco de acceso es el que se nueve con un motor gasolina 1.5 TSI EVO que desarrolla 150 caballos de potencia y 250 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio manual de seis velocidades y a un sistema de tracción delantera.

Con todo, este Tarraco  acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h. La firma anuncia un consumo de 5,9 l/100km, según el ciclo WLTP.

Equipamiento del Seat Tarraco de entrada

El Tarraco de acceso incluye el acabado Style. Cuenta en su interior con cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, sistema multimedia Full Link con tres puertos USB, pantalla de 8 pulgadas compatible con Android Auto, Apple CarPlay y Mirror Link y ocho altavoces.

En seguridad y ayudas suma control de crucero con detección de ciclistas y peatones, detector de fatiga, sistema de llamada automática de emergencia, arranque sin llave o selector de modos de conducción.