Peugeot rebaja más de 4.500 euros ¡el precio de este modelo en enero!
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¡Jaque mate al Peugeot 3008! Publican esto ¡y arde Europa!
Entre los compactos más populares entre los consumidores se encuentra el Peugeot 308. Destaca por su agilidad, su versatilidad, sus acabados de alta calidad y la eficiencia de sus motores.
Un modelo que, sin embargo, en los próximos meses pasará serios apuros, Sus competidores directos están pisando fuerte. Y mucho.
La oferta de Peugeot para el 308
Pronto empezará el aterrizaje en masa en los concesionarios de la octava generación del Volkswagen Golf, presentada el pasado 24 de octubre. Y en las próximas semanas será la puesta de largo de la cuarta edad del Seat León. Verá la luz el próximo 28 de enero. Y mientras tanto, en Renault tampoco están con los brazos cruzados. Tal y como recoge ElDesmarque, el compacto francés estrenará versión híbrida enchufable a finales de año.
De ahí quizás el descuento que Peugeot aplica sobre el 308 durante estos primeros días de 2020. Según quecochemecompro, la firma gala descuenta hasta 4.500 euros en nuestra compra. Así, podemos tener un 308 de acceso, cuya tarifa oficial es de 21.850 €, por un precio de partida de 17.350 €.
Así es el Peugeot 308 de acceso
El Peugeot 308 de entrada a la gama se mueve con un propulsor tetracilíndrico de gasolina 1.2 Puretech, que desarrolla 110 CV de potencia y 205 Nm de par máximo.
Este bloque va asociado a un sistema de tracción delantera y una caja de cambios manual de 6 relaciones. Con todo, acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 4.1 l/100km, según el ciclo WLTP.
Acabado y oferta del Peugeot 308
El Peugeot 308 en oferta viene con el acabado Access. Este incluye control de crucero, volante de piel ajustable, aire acondicionado, retrovisores eléctricos/térmicos, ventanillas eléctricas delante/detrás, llantas de aleación de 15 pulgadas, control de tracción, sistema de asistencia a la frenada, anclajes isofix y múltiples airbags.
Hola me interesa información
También destaca por sus averías en especial el depósito del adblue. Que se estropea por fallo de diseño y después de acabar la garantía en 8 de cada 10 coches. La marca se desmarca de repararlo sin coste sabiendo que es un fallo muy documentado y cambiado siempre en garantía pero no fuera de ella. La avería cuesta 1100 €. Así se acaba con el descuento ofrecido en la compra de un vehículo que sale de fábrica con un gran fallo.
Y en mexico aplicará el mismo descscuento?