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Poco a poco van aterrizando en nuestro mercado las diferentes versiones del nuevo Volkswagen Golf 8. Después de tres meses desde su presentación, allá por el 28 de octubre de 2019, la gama se va enriqueciendo con nuevas variantes.
Hasta ahora solo existían versiones gasolina. Modelos que giraban en torno a un motor de 1.5 litros TSI y eTSI. Unos VW Golf que ya no estarán solos. Las primeras versiones diésel ya están disponibles.
Llegan las primeras versiones diésel para el Golf 8
Esto es gracias a la llegada del nuevo Golf TDI que llega con configuraciones que desarrollan 115 o 150 CV de potencia. Un propulsor que ofrecerá unos consumos muy bajos y unas emisiones muy comedidas, gracias al diseño Twin-Dosing para el sistema SCR con AdBlue.
Así, el Golf TDI de 115 CV registra un consumo de 4,2 litros cada 100 km y unas emisiones de 109 gramos de CO2 por km recorrido. El TDI de 150 CV apunta un consumo de 4,4 litros cada 100 km y unas emisiones de 117 gr/km.
Estos dos motores están exentos de pagar impuesto de matriculación. Aunque al no existir versión semi híbrida solo podrá optar a la etiqueta C de la DGT.
Precios para los primeros Golf 8 diésel
En cuanto a sus precios, la firma establece 30.885 euros de partida para el modelo de 115 CV, un cambio de marchas manual de 6 relaciones y el acabado Life. La variante de 150 CV empieza en los 35.885 euros con cambio automático DGS de 7 relaciones. Este último solo está disponible con el acabado Style. A modo de referencia destacar que el gasolina 1.5 TSI de 130 CV tiene un precio de partida de 28.395 euros, mientras que el 1.5 sTSI empieza en los 33.425 euros.
Y atención, no olvides que pronto llegará el Volkswagen Golf GTD, con un motor que desarrollará 190 o 200 CV de potencia.
Al fin VW con un diesel!!!!! Desde el 2012 que no volví a comprar Volkswagen por que yo elijo sólo diesel
Al fin VW con un diesel!!!!! Desde el 2012 que volví a comprar Volkswagen por que yo elijo sólo diesel
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