Cada vez son más los que cuentan esto del Renault Captur

En Renault saben muy bien que tienen en su Captur una de sus mejores bazas para seguir creciendo en nuestro mercado. Y es que el SUV de tamaño compacto libra una guerra cada vez más dura con modelos como el Peugeot 2008 o el Seat Ateca, entre muchos otros.

Y esa competición constante no hace otra cosa que las diferentes marcas procuren siempre ir mejorando sus modelos. Eso es lo que han hecho ahora en Renault con un lavado de cara del Captur.

Una serie de retoques que, eso sí, no han hecho que varíe sustancialmente la imagen del modelo por fuera. Todo lo contrario. Los cambios estéticos han sido mínimos y es en el interior y en el motor donde llegan variaciones.

El nuevo Renault Captur

Un interior en el que los acabados y los materiales han mejorado. Tanto a nivel de espacio, superando ahora los 500 litros de capacidad en el maletero gracias a un doble fondo, como a nivel de tecnología, este Captur es más atractivo una vez estamos sentados dentro.

En referencia a la gama mecánica, la gran novedad es que, por primera vez, el Captur tendrá una variante híbrida. Eso sí, aún no está a la venta. Sin embargo, lo que marca la diferencia para muchos de esta actualización es que, teniendo en cuenta que se ha construido con una nueva plataforma, su comportamiento es mucho mejor en carretera.

Este nuevo Captur es un modelo más ágil, que se maneja mejor en carreteras con curvas y que ya no tiene los incómodos balanceos que tenía la anterior generación. El problema, y que obviamente cada vez son más los que lo cuentan, es su precio.

Los 24.000 euros que cuesta este Captur lo dejan por encima con estas mejoras de precios de modelos de la competencia como el Opel Crossland X o el Nissan Juke.