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El coronavirus está generando dificultades en la producción del nuevo Seat León. Es muy posible que la cuarta generación vea demorada unas cuantas semanas su llegada a los concesionarios. Y es que el sector del motor no escapa a las consecuencias de la crisis sanitaria por el COVID-19.
El compacto español fue presentado el pasado 28 de enero y estaba previsto que las primeras entregas se realizaran antes de verano. Pero todo apunta a que el calendario previsto sufrirá modificaciones.
El precio del Seat León se desploma
Lo que no ha frenado el coronavirus es el desplome de los precios del Seat León de tercera generación. Seat necesita hacer sitio igualmente para los nuevos modelos y están que lo tiran con la versión actual.
De acuerdo, no es el nuevo León, pero estamos ante uno de los compactos más vendidos de la historia y del modelo más comercializado de la historia de Seat. Un modelo muy bien equipado y con una mecánica muy eficiente que no te decepcionará.
El precio actual para la versión de acceso se mantiene en los 21.960 euros. Sin embargo, según quecochemecompro.com, Seat rebaja hasta 5.560 € si financiamos la compra. Así, podemos tener un León de entrada a la gama por un precio de partida de 16.400 €.
Mecánica para el León de acceso
La variante de acceso es la que monta un propulsor gasolina de 1.0 TSI que desarrolla 115 CV de potencia. Va asociado a un sistema de transmisión manual de seis relaciones y se mueve con un sistema de tracción delantera.
Con esta configuración, este Seat León acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 194 km/h. Seat anuncia un consumo medio de 4,6 litros cada 100 km.
El León de acceso incluye el acabado Style
El Seat León en oferta viene con el acabado Style. Incluye en su interior cuenta con asientos delanteros de comfort, aire acondicionado, reposacabezas delantero con función WOKS, tres reposacabezas traseros, bandeja de maletero deslizable, anclaje ISOFIX con Top Tether en los asientos traseros, ordenador de abordo, asiento del conductor regulable en altura, elevalunas eléctricos delanteros, volante multifunción, luces de lectura delanteras y traseras, luz en maletero, radio 'Media System Touch' con pantalla táctil de 5" y cuatro altavoces, ni conectividad USB, SD y Aux-In, ni conectividad Bluetooth.
En seguridad y ayudas a la conducción, este Seat León incluye múltiples airbags, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (ASR), sistema antibloqueo de frenos (ABS), indicador de presión de neumáticos, recordatorio de abrochado de cinturones de Seguridad, faros halógenos con luces de circulación diurna con tecnología LED, desconexión del airbag del pasajero, aviso de luces encendidas, suspensión comfort, sistema de frenado post-colisión, indicador de cambio de marchas eficiente (versiones con cambio manual), cierre centralizado con control remoto, control de velocidad de crucero, luces antiniebla delanteras y sensor de parking trasero.
Se completa en su exterior con llantas de acero de 16" con embellecedores, un kit reparapinchazos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables y tiradores de puerta en color carrocería.
