¡Mercedes AMG 'traga saliva'! Peugeot tiene una bomba de ¡360 CV!

Hace unos meses ya que te venimos hablando en ElDesmarque de este nuevo modelo deportivo francés. Un Peugeot PSE que contará con tecnología híbrida enchufable, y con el que la firma gala pretende competir con modelos como el Audi S4, el BMW M340 o el Mercedes Clase A de AMG.

Este 508 forma parte del acuerdo firmado entre Peugeot y SE en el que pactaron fabricar también las versiones GT y GTI de los 208, 308 y RCZ.

Últimas fases de desarrollo

Un Peugeot 508 PSE del que la firma ya está ultimando los detalles de su puesta a punto. Buena prueba de ello es que ya se encuentra en su tercera fase de pruebas. La primera se llevó a cabo en el circuito de Paul Ricard en Le Castellet, en Francia. Y más tarde fue probado en carretera. Ahora la marca lo ha llevado al circuito de Terramar, donde están terminando de ajustar configuraciones.

Un modelo que estaba previsto que viera la luz esta primavera, pero que ha visto retrasada su puesta de largo hasta otoño de este mismo año. Esperemos que la crisis del coronavirus no provoque más aplazamientos.

 360 CV de potencia para el Peugeot 508 PSE

Cabe recordar que, al margen de su diseño extremo y exclusivo, este Peugeot destaca por su apartado mecánico. El 508 PSE se mueve con un propulsor de 1.6 Turbo que desarrollará 200 CV. Estará asociado a uno eléctrico de 110 CV, y en conjunto alcanzarán 360 CV de potencia. El motor eléctrico se alimentará de una batería de iones de litio que otorgarán una autonomía de 50 Km según el ciclo WLTP.

Estará asociado a un cambio de marchas automático de 8 relaciones y dispondrá de un sistema de tracción total. Con este bloque, el 508 PSE acelerará de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 250 km/h. La firma anuncia unas emisiones de 50 gramos de CO2 por kilómetro.