Toyota RAV4 o Ford Kuga: “¿Cuál es mejor?” (y hay ganador)
Son muchos los modelos que en los últimos años han intentado hacerle frente al Toyota RAV4. Y es que, si bien es cierto que en nuestro país el rey del segmento sigue siendo el todopoderoso Nissan Qashqai, a nivel mundial es el RAV4 el SUV más vendido.
Entre otras cosas porque Toyota ha vuelto a demostrar con él por qué es una de las principales marcas punteras en cuenta a tecnología. Sin embargo, hay quien apunta que uno de los modelos que de verdad puede poner en apuros al japonés es el Ford Kuga.
Un Kuga que, si bien es cierto que parece estar por encima de rivales como el Kia Sportage, tiene ya una papel más difícil ante rivales de más entidad. De ahí que muchos se pregunten en las redes sociales, “¿Cuál es mejor?”.
La comparativa
Una comparativa en la que el diseño tiene un papel menor. Es evidente que en todos los casos las líneas y el diseño es algo subjetivo, pero en este caso en concreto las diferencias entre los dos modelos son tantas que no hay punto de comparación.
Sí que lo hay en uno de los aspectos que cada vez está ganando más fuerza en este segmento. Y ese no es otro que las capacidades off road de estos dos SUV. Es notorio que muchos de los que vayan a por uno de ellos no tendrán intención alguna de salir del asfalto. Sin embargo, también lo es que, siendo como son vehículos (en teoría) aptos para terrenos complicados, muchos vayan a por ellos precisamente por eso.
Y ahí el RAV4 le da mil vueltas al Kuga. Y es que el modelo americano, por mucho que tenga una estética y unas suspensiones altas propias de los todocaminos, sufre y mucho, lejos del asfalto.
Con una gama de motores parecida, con un equipamiento muy completo en los dos casos y un rango de precios similar, son muchos los que optan por el Toyota para poder tener un coche con el que disfrutar de alguna escapada más aventurera.
Es una pena que Ford haya ido descafeinando cada vez más las aptitudes de ir por caminos en mal estado, es compatible con asfalto pero las han dejado de lado, así Dacia Duster convence mucho más a los posibles compradores.
Es una pena que Ford haya ido descafeinando cada vez más las aptitudes de ir por caminos en mal estado, es compatible con asfalto pero las han dejado de lado, así Dacia Duster convence mucho más a los posibles compradores.
Es una pena que Ford haya ido descafeinando cada vez más las aptitudes de ir por caminos en mal estado, es compatible con asfalto pero las han dejado de lado, así Dacia Duster convence mucho más a los posibles compradores.