El Toyota Highlander Electric Hybrid de siete plazas llegará a Europa en 2021
El nuevo Toyota Highlander Electric Hybrid de siete plazas se comercializará en 2021 con tracción total y 244 CV de potencia. Su precio en el mercado americano oscila entre los 34.600 y los 43.500 dólares ( 32.000 y 43.000 euros) .
El mayor todocamino híbrido de Toyota llegará exclusivamente con sistema de propulsión híbrido eléctrico. Ampliará la gama SUV de Toyota en Europa, uniéndose a RAv4 en el segmento D, Toyota C-HR en el segmento C y, próximamente, a Yaris Cross en el segmento B.
Construido en base a la plataforma GA-K de Toyota, Highlander Electric Hybrid combina todos los atributos de los todocaminos Toyota con una gran eficiencia, reducidas emisiones y tracción total eléctrica inteligente (AWD-i), además de un habitáculo espacioso y una capacidad de remolque de 2 toneladas.
Grandes dimensiones
Mide 4.950 mm de longitud e incorpora llantas de aleación de 20 pulgadas. Combina el diseño dinámico y sofisticado de un todocamino premium con la robustez, la potencia y la durabilidad de un todoterreno versátil. El interior ha sido diseñado para ofrecer funcionalidad y amplitud para todos los ocupantes.
El margen de deslizamiento de 180 mm de la segunda fila de asientos deja espacio para dos adultos en la tercera fila, con una gran facilidad de entrada y salida a esa zona del habitáculo. Con un portón trasero eléctrico que se abre con sólo pasar el pie bajo el paragolpes posterior, el maletero, de 658 litros de capacidad, puede ampliarse con la segunda y tercera fila de asientos plegados, hasta alcanzar 1.909 litros de volumen de carga.
El interior se podrá elegir en negro o grafito, y cuenta con diversos compartimientos de almacenamiento y tomas USB en la primera y segunda fila de asientos. En la consola central hay una pantalla multimedia de 12,3" con sistema de navegación por satélite y conexión Apple CarPlay y Android Auto. El equipamiento incluirá desde Head-Up Display, recarga inalámbrica de teléfonos móviles, asientos con ventilación y retrovisor digital, que muestra una amplia imagen posterior.
El sistema Toyota Electric Hybrid de cuarta generación del Highlander Electric Hybrid combina un motor de 2.5 litros de gasolina de ciclo Atkinson con unos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, siendo este último el que dota al nuevo SUV de Toyota de tracción total eléctrica inteligente (AWD-i). La batería de hidruro de níquel que alimenta los motores eléctricos va situada bajo los asientos de la segunda fila.
La combinación de la potencia total del sistema es de 244 CV, con unas emisiones de CO2 de 146 g/km y un consumo de 6,6 l/100 km(ciclo WLTP).
El control de selección del modo de conducción permite elegir entre cuatro opciones: ECO, NORMAL, SPORT y TRAIL. Los cuatro modos se pueden utilizar cuando el vehículo circula en modo 100% eléctrico (EV).
El Toyota Safety Sense incluye sistema de seguridad precolisión con dirección asistida activa para evitar colisiones y función de detección de peatones de día y de noche y de ciclistas de día, control de crucero adaptativo, a cualquier velocidad, sistema de mantenimiento de trayectoria, avisador de cambio involuntario de carril con asistencia a la dirección, control inteligente de luces de carretera y reconocimiento de señales de tráfico.
