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¡Estreno! Renault aplica la conducción ¡con un solo pedal! Entérate
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¡Estreno! Renault aplica la conducción ¡con un solo pedal! Entérate

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Leire Lobato
Renault
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Renault ha puesto en marcha su ofensiva eléctrica. Serán el Renault Captur y el Clio E-TECH los que estrenen esta nueva línea de coches sostenibles.

Dos modelos que de momento solo están a la venta en Alemania. Pero pronto extenderán sus dominios a toda Europa, incluida España.

Renault Captur y Clio E-Tech
Renault Captur y Clio E-Tech

Dos modelos que marcarán un antes y un después de la marca francesa, pero también en la forma de conducir. Y es estos dos modelos de la firma del rombo cuentan con un nuevo sistema de conducción revolucionario. Y se encuentra en la caja de cambios automática que asocian al bloque propulsor.

Renault revoluciona la forma de acelerar y frenar

Esta nueva transmisión automática ha sido bautizada como 'Multimodo', y como su nombre indica, permite diferentes modos de conducción. Y el modo B en concreto, merece un destacado.

Renault Captur E-Tech
Renault Captur E-Tech

Se trata de un nuevo sistema de conducción que permitirá al conductor manipularla aceleración y la frenada mediante el mismo pedal acelerador. Una tecnología que estará disponible, además de en el Captur y el Clio E-TECH, en el Mégane y el ZOE.

Este modo de conducción se activa cuando circulamos a 7 km/h, y es tan  simple como que acelera y frena con el mismo pedal. En concreto, cuando lo dejamos ir, entra en acción un sistema de frenada. Cabe decir que no lo para por completo, eso tendremos que hacerlo nosotros pisando ligeramente el freno.

Transmisión de última tecnología

Además, cuando el Renault desacelera, se encienden automáticamente las luces de freno para evitar colisiones con los coches que vienen por detrás.

En este modo, el propulsor eléctrico trabaja como generador de energía, recuperando la energía cinética y almacenándola en la batería de iones de litio.

De esta forma, además, se aumenta la vida de los frenos, así como mejora la duración de la batería.

Asimismo, esta transmisión está preparada para cambiar de modo de conducción en plena marcha, pudiendo pasar de uno a otro en cualquier momento.

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