13.000 euros más barato que el Toyota RAV4. Mitsubishi hace esta oferta
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El Mitsubishi Eclipse Cross es uno de los mejores SUV medianos en la relación calidad precio. Es uno de los más vendidos de la firma japonesa.
Compite con modelos como el Toyota RAV4, aunque sin sistema de electrificación, y también con el Seat Ateca, el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai.
En la gama de Mitsubishi se sitúa entre el ASX y el Outlander. Y destaca por sus sistemas de seguridad, su versatilidad y sus posibilidades de equipamiento. Además, hay algunas versiones que disponen de tracción total.
La oferta de Mitsubishi para el Eclipse Cross
Un modelo para el que actualmente la marca nipona ofrece un descuento increíble. Parecen decididos a romperla en la reapetura de los concesionarios en España.
El modelo de acceso se sitúa en los 27.450 euros. No obstante, según quecochemecompro.com, el fabricante japonés rebaja hasta 7.500 € en nuestra compra este mes de mayo si financiamos. Así, podremos tener un Eclipse Cross por un precio de partida de 19.950 €. Más de 13.000 € más barato que un RAV4, cuyo precio empieza en los 33.600 con descuentos.
Antes de nada, eso sí, recuerda que debes pedir hora en el concesionario. Además, siempre puedes hacer tu reserva en internet.
Mecánica para el Mitsubishi Eclipse Cross de acceso
La gama del Eclipse Cross gira en torno a un motor de gasolina 1.5 turboalimentado que desarrolla 163 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. El modelo de acceso cuenta con un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 6 relaciones. Aunque las versiones superiores montan un sistema de tracción total y una transmisión automática.
Con este bloque, el Eclipe Cross de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h. La firma japonesa anuncia un consumo medio para este modelo de 6,7 litros cada 100 km.
Equipamiento de serie muy completo
La variante de acceso del Eclipe Cross incluye el acabado Challenge. Cuenta con cuadro de instrumentos con pantalla LCD, volante multifunción y pomo de la palanca de cambios forrados en cuero, espejo retrovisor interior con función antideslumbrante, Head-Up Display (HUD), tapicería de cuero o múltiples airbags o climatizador automático bizona, entre otros detalles, radio digital DAB y puerto USB, Bluetooth y sistema multimedia SDA con Android Auto y Apple CarPlay.
En cuanto a ayudas a la conducción, disponemos de alerta de salida involuntaria de carril, asistente para el arranque en cuesta, sensor de presión de los neumáticos, sensor de lluvia y encendido automático de luces, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, detección de ángulo muerto, cámara de visión 360º y sensores de aparcamiento delantero y trasero.
Se completa en su exterior con elementos como llantas de aleación de 18 pulgadas o faros delanteros Bi-LED, entre otros detalles. Las terminaciones superiores cuentan con techo panorámico.
Comparar churras con merinas. Qué tiene que ver un coche híbrido automático con un gasolina manual? Absolutamente nada. Otra cosa, es que hubierais ahondado, y sabido que Mitsu va a sacar al mercado este coche en híbrido enchufable. Hay que juntar letras ¿no?
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Estoy interesado en automático
excelente esos precios tambien son para costa.rica?
Estoy interesado, pónganse en contacto para concertar visita estoy interesado