Transformación increíble. Así es el nuevo Volkswagen Passat. Revolución
En Volkswagen han tomado una importante decisión. Y es que, tras más de un año debatiendo qué hacer, la directiva de la marca alemana ha optado por dar el ok al desarrollo de la novena generación del Passat, la berlinas más emblemática de la marca germana.
Por mucho que el mercado ya no está precisamente volcado con las berlinas y haya ensalzado ahora a los SUV y los crossover, Volkswagen no quiere salir de un mercado en el que sigue siendo importante.
Las dudas llegaban a la hora de optar por dar prioridad al Arteon, un modelo que va a mas, apostar por llevar a producción el Volkswagen ID. Vizzion Concept o apostar por una nueva generación del Passat.
El nuevo Volkswagen Passat
Y parece que ha sido esta última opción la que ha ganado por mayoría. Eso sí, en la marca alemana tienen muy claro que no deben ni pueden diseñar una nueva berlina al uso.
El mercado está cambiando y cambiará, por lo que la idea es hacer del nuevo Passat una berlina muchos mas versátil, con mucha más capacidad de carga y en la que la comodidad y el espacio interior sean sus puntos fuertes.
Debe de ser un modelo que pueda competir de tú a tú sin problema alguno con SUV y crossovers de gran tamaño. En este sentido, pese a que ha aparecido una imagen en Autocar que anticipa el que podría ser el nuevo diseño, poco más se sabe.
Sí se sabe que el nuevo Passat tendrá tres variantes: la carrocería normal, la Variant y la Alltrack. En cuanto a sus motores, llegará, cómo no con versiones híbridas. Lo hará en 2023. Muchos, viendo lo revolucionaria que será esta nueva generación, ya la esperan con muchas ganas.
Pues lo siento ,pero yo tuve el passat de año 2005 2.0 tdi 140 cv el peor coche que he tenido con problemas desde que lo compre me gasté casi 6000 euros en averías. Ne cambiaron los inyectores 6 veces y otras averías
Parece,en principio, bastante continuista si tomamos como base la ilustración y he de confesar que eso me encanta. Por otra parte me alegra la decisión tomada por la firma de Wolfsburgo con relación al Passat.Obviamente soy poseedor de uno de sus modelos, en concreto, el modelo 2.0 Tdi Sport 4motion de 190 CV., después de 140.000 km.y cuatro años, va como el primer día y no me ha ocasionado ni el más mínimo problema. Un cordial saludo!
Parece,en principio, bastante continuista si tomamos como base la ilustración y he de confesar que eso me encanta. Por otra parte me alegra la decisión tomada por la firma de Wolfsburgo con relación al Passat.Obviamente soy poseedor de uno de sus modelos, en concreto, el modelo 2.0 Tdi Sport 4motion de 190 CV., después de 140.000 km.y cuatro años, va como el primer día y no me ha ocasionado ni el más mínimo problema. Un cordial saludo!
Tiene muy buena pinta, y el interior está muy logrado. Hecho en falta una versión totalmente eléctrica, aunque una versión híbrida tampoco está mal. He tenido 2 passat varian y actualmente tengo un berlina y estoy encantado.
Tiene muy buena pinta, y el interior está muy logrado. Hecho en falta una versión totalmente eléctrica, aunque una versión híbrida tampoco está mal. He tenido 2 passat varian y actualmente tengo un berlina y estoy encantado.
Tiene muy buena pinta, y el interior está muy logrado. Hecho en falta una versión totalmente eléctrica, aunque una versión híbrida tampoco está mal. He tenido 2 passat varian y actualmente tengo un berlina y estoy encantado.
VW para mi gusto siempre construyo autos nobles q han liderado las ventas justamente x precio y rendimiento. Este nuevo passat se ve barbaro si contara con la suma de dinero necesario lo compraria!!!
Con 55 kilómetros de autonomía en modo eléctrico...el Passat está muerto antes de nacer... deberían triplicar al menos esa autonomía...si quieren seguir vendiendo híbridos.. aunque pienso que es un camino equivocado...en cualquier caso...todas las versiones deberían ser "full electic" y dejarse de medias tintas...un model 3 con calidades de VW ése es el camino... cualquier otra propuesta está abocada al fracaso más estrepitoso...es un gran coche, disfruté mucho con uno que tuve... aunque mi unidad en concreto... salió "rana" y sobretodo a un precio razonable...tirando a la baja cuanto más mejor...en 2023... cualquier otra cosa...¡¡¡será una apuesta perdedora!!!
Con 55 kilómetros de autonomía en modo eléctrico...el Passat está muerto antes de nacer... deberían triplicar al menos esa autonomía...si quieren seguir vendiendo híbridos.. aunque pienso que es un camino equivocado...en cualquier caso...todas las versiones deberían ser "full electic" y dejarse de medias tintas...un model 3 con calidades de VW ése es el camino... cualquier otra propuesta está abocada al fracaso más estrepitoso...es un gran coche, disfruté mucho con uno que tuve... aunque mi unidad en concreto... salió "rana" y sobretodo a un precio razonable...tirando a la baja cuanto más mejor...en 2023... cualquier otra cosa...¡¡¡será una apuesta perdedora!!!
Lo mejor de lo mejor esa ranchera
No lo veo tan revolucionario es un auto 2020 que lo harán recién en 2023??. La publicidad es mostrar muchas Cáritas felices y poco auto
La línea me encanta, pero... pero... ojala y se hayan enfocado en esa caja tan mala que tiene. Le ayudaría mucho para ser mas comercial y menos devaluado ya que existe un fuerte miedo de los compradores seminuevos.
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Ese anuncio ya fue grabado hace más de un año en Valencia
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El ultimo coche que me compraría. Su diseño es muy soso, cero emoción. A mí no me transmite nada.
Tengo dos Passat en mi empresa, uno automático y otro con cambio manual, no se los recomendaría a nadie pues los dos han tenido problemas
Tengo dos Passat en la empresa, uno automático y el otro con cambio manual y no se los recomendaría a nadie, han tenido problemas los dos. Consejo antes de comprar prueba el GPS a fondo, si no lo han cambiado veras que la pantalla táctil es malísima, la cartografía antigua, el control por voz pésimo, así que los instrumentos que deberían servir de ayuda en la practica pueden distraer peligrosamente al conductor, al principio te cabreas y te sientes engañado, después utilizas el GPS del móvil,
Volkswagen, después del escándalo de la emisión de gases y de mentirnos a todos, es como si no existiera para mí. Antes me compro un patinete.
PASAR MAQUINON,
La verdad es que se ve tremendo, aunque para mí tiene un " pero " en la parte frontal del paragolpe donde va alojada la matrícula, como que se ve muy cuadrado respecto al resto de líneas suaves. El interior si que es a mi ver muy trabajado. Quizás 55 km en modo electrónico sean pocos si tenemos en cuenta que otros ya superan los 100 km. Volkswagen sigue siendo mi marca favorita y de poder volvía a comprar uno.pd: te comento un golf TDI del 97 y tuve un serie 2 1.6 gasolina.