Seat Arona o Renault Captur: “¿Cuál es mejor?”. Y hay respuesta
-
El nuevo Seat León tira la casa por la ventana: oferta impactante
-
La oferta que deja el precio del Seat Ateca rozando el escándalo
-
El nuevo SUV Coupé híbrido de Renault, el Arkana, llegará en 2021
El Seat Arona y el Renault Captur son dos SUV compactos muy parecidos. Dos que cada mes se sitúan entre los más vendidos y que ofrecen muchas dudas cuando uno se pregunta “¿Cuál es mejor?”. Una pregunta que te estarás haciendo si piensas en hacerte con uno, y que te ayudamos a responder haciendo una comparación puramente técnica.
Carrocería
El Arona se presenta con unas medidas de 4,14 metros de longitud, 1,78 de anchura y 1,55 de altura, con un maletero de 400 ampliables hasta los 1.162 litros.
El Captur mide 4,21 metros de longitud, 7 cm más largo y 1,58 de alto, 3 cm más que el Seat. En anchura son iguales. Algo que se nota en el maletero, que para el francés es de de 422 litros ampliables hasta los 1.275. Punto para el Renault.
Mecánica
En el apartado mecánico, el Arona cuenta con tres versiones gasolina de 95, 116 CV y 150 CV; una diesel de 95 CV; y un TGI, que funciona con gasolina o con Gas Natural Comprimido, de 90 CV. Dependiendo de la versión, pueden ir asociados a cambios de marchas manuales de 5 o 6 relaciones, y a automáticos de 7 velocidades. Todas las versiones cuentan con tracción delantera.
El Captur cuenta con tres variantes gasolina TCe de 100, 130 y 155 CV de potencia; dos diesel Blue dCi de 95 y 116 CV; una GLP combinada con el moor gasolina de 100 CV y la nueva versión E-Tech, un híbrido enchufable con 50 km de autonomía y la etiqueta Cero emisiones de la DGT.
Estos bloques van asociados a cambios manuales de 5 o 6 relaciones y a automáticas de 7. Y tampoco existen versiones con tracción integral. Otro punto para el Renault. Sobre todo por la versión PHEV.
No podemos decir qué motores son mejores que los otros, pero sí comparar las prestaciones de los modelos de acceso. En este sentido, el motor diesel de 95 CV acelera de 0 a 100 km/h en el Arona en 11,9 segundos, mientras que el Renault lo hace en 12,5. Por el contrario, el Arona alcanza 172 km/h, mientras que el francés llega hasta los 180 km/h. El consumo medio en ambos casos es de 4,7 litros cada 100 km, con lo que podemos decir que empatan.
Equipamiento
En equipamiento, el Captur de acceso también viene algo mejor equipado. Por ejemplo, cuneta con luces LED, mientras que el Arona las monta halógenas. Además, la pantalla táctil del Renault es de 18 cm por las 16,5 cm del Seat.
Precio y conclusión
En cambio, si en algo supera el Seat a su rival, es en el precio. El Renault empieza en una tarifa de 22.400 euros sin descuentos, mientras que el Arona puede ser tuyo por 17.920 euros, también sin descuentos.
Dicho esto, si no te importa gastarte 4.000 euros más, el Captur gana en casi todas las facetas. Aunque ello no quiere decir que la compra de un Arona sea mala, ni mucho menos. Pero está claro que, al margen del precio, el Renault ofrece más posibilidades.
en mayo del 21 compré el captur de hibridación ligera 140 cv, cuatro cilindros. Una joya de motor hasta mercedes los pone en la serie A. 260 de par, que suavidad que bajos. En 5ª a 60 le pisas y sale con una progresión pasmosa, en 6ª a 120 a 2300 rpm. El consumo ciudad/carretera 6,5. Si esta es la despedida al motor térmico, pues enhorabuena a los de Renault.
Pues el freno de tambor no suele dar ningún problema en la vida del auto y sobra de largo para poder circular en nuestras carreteras donde es muy difícil que desfallezcan. Los frenos de disco encarecen el producto y sobran salvo en autos de corte deportivo.
el captur 130cv EDC va de maravilla
Yo tengo captur automatico de 130 con y va de cine..el rendimiento de los frenos esta más que estudiado..
Pues creo que te equivocaste, porque el freno de tambor ya lo han corregido y lleva de disco, ademas del cambio y la guantera que los han mejorado
Pues creo que te equivocaste, porque el freno de tambor ya lo han corregido y lleva de disco, ademas del cambio y la guantera que los han mejorado
Pues creo que te equivocaste, porque el freno de tambor ya lo han corregido y lleva de disco, ademas del cambio y la guantera que los han mejorado
Mi Renault Captur comprado hace un año y medio, lleva antinieblas delantero y traseros.
Te has olvidado decir que el captur monta unos frenos de tambor atras y que tampoco lleva antinieblas delanteros. Lamentable.
Te has olvidado decir que el captur monta unos frenos de tambor atras y que tampoco lleva antinieblas delanteros. Lamentable.
Prefiero captur
Prefiero captur