Samsung transforma el Renault Koleos en un SUV premium 

Renault presentó en la segunda mitad del año pasado el face lift del Koleos con el que iba a afrontar la segunda mitad de su ciclo comercial en Europa. Un lavado de cara que ahora llega a Corea del Sur, donde el Koleos es comercializado por Samsung y es conocido como QM6.

Renault opera en Corea del Sur bajo la marca tecnológica Samsung. Y allí el Koleos es conocido con la nomenclatura QM6. Un modelo basado en el original, pero que guarda algunas diferencias, y que acaba de estrenar una interesante renovación, que ya ha sido presentada al público.

Así es el Samsung QM6

Los cambios perpetrados por Samsung son muy parecidos a los que ya disfruta el Koleos. Destaca la parrilla específica y también la insignia de la marca, que no es de Renault, sino de Samsung. Sn olvidar la placa inferior con el nombre del modelo. El QM6 también estrena grupos ópticos LED PureVision.

En la parte trasera cuenta con unos faros horizontales y alargados, y renueva el paragolpes. También llaman la atención los embellecedores a modo de salidas de escape. Y también encontramos los cromados y las defensas de plástico presentes en la zaga y en todo el vehículo.

En su interior también recibe modificaciones. Ahora cuenta con un espejo retrovisor interior antideslumbrante. Y debajo, en el salpicadero, encontramos la pantalla táctil de 8,7 pulgadas con el sistema operativo S-Link.

Nuevos sistemas de seguridad y dos versiones mecánicas

Todo ello acompañado de un equipamiento muy completo, con numerosos sistemas de ayudas y seguridad. Entre otros detalles, incluye frenado de emergencia automático, control de crucero adaptativo, advertencia de cambio involuntario de carril, asistente de luces de carretera o aviso de punto ciego.

En el apartado mecánico, el Samsung QM6 cuenta con dos versiones. La gama empieza con un gasolina 2.0 litros GDe que desarrolla 144 CV, asociado a un cambio de marchas CVT. Un escalón por encima tenemos el 2.0 litros LPe, un bloque adaptado al uso de Gas Licuado de Petróleo, que desarrolla 140 CV. Lleva el mismo cambio de marchas CVT. Y ambos montan un sistema de tracción delantera.