El rival del BMW Serie 4 que se vende como churros: 16.375 euros más barato
El nuevo BMW Serie 4 Coupé es uno de esos modelos que, desde luego, entra por los ojos. La marca alemana ha echado el resto con un diseño muy atractivo, donde el frontal está llamado a crear escuela.
Eso sí, no es que sea precisamente un modelo barato. Es cierto que los BMW no son coches al alcance de todo el mundo, pero los 48.400 euros que tiene como precio de partida este Serie 4 Coupé son excesivos ara muchos.
Y más teniendo en cuenta que uno de sus principales rivales, el Mercedes CLA, tiene un precio de partida 16.375 euros más barato. Por mucho que el motor del Serie 4 tenga casi 50 caballos de potencia más, la diferencia de precio juega a favor del Mercedes.
La oferta del Mercedes CLA
Un CLA que, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, tiene un precio de partida de 32.025 euros. Un Mercedes que llega de serie en su versión más sencilla con un motor de gasolina de 136 caballos de potencia.
Una mecánica que en este caso va asociada a una transmisión manual y que, si bien se queda lejos de los 184 caballos del Serie 4, cumple más que de sobras con su cometido. En cuando al equipamiento, no deja de ser un Mercedes, por lo que llega más que completo de serie.
Entre sus elementos disponibles podemos encontrar puerto USB, control de crucero, llantas de aleación, climatizador automático, faros LED, ordenador, sistema multimedia MBUX y bluetooth.
No son pocos los que consideran que la diferencia de precio entre estos dos modelos juega a favor de un CLA que, de hecho, se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca alemana en nuestro país.
Poder conducir un Mercedes por poco más de 32.000 euros no es algo habitual, de ahí que sea muy probable que esta berlina coupé acabe siendo de las más vendidas en este inicio de año.
Mi hijo de 7 años habría escrito un artículo mejor. Patético.
Mi hijo de 7 años habría escrito un artículo mejor. Patético.
Mi hijo de 7 años habría escrito un artículo mejor. Patético.
He tenido un e92 y ahora tengo un clase C berlina. Algo se del tema. El CLA qué lo miré es un clase A más bonito por fuera porqué el interior es el mismo, de hecho la curva hacé del techo en las plazas traseras más incómodo que én el A. Era requisito primordial que fuera trasera pero él CLA lo descarte también porque parece un 2+2. Pase dé un Coupé a una berlina si, aún así el e91 qué también probé no cambiaba tanto la condición como lo hace el clase C. estética interior Mercedes, conducción BMW. Exterior para gustos...
He tenido un e92 y ahora tengo un clase C berlina. Algo se del tema. El CLA qué lo miré es un clase A más bonito por fuera porqué el interior es el mismo, de hecho la curva hacé del techo en las plazas traseras más incómodo que én el A. Era requisito primordial que fuera trasera pero él CLA lo descarte también porque parece un 2+2. Pase dé un Coupé a una berlina si, aún así el e91 qué también probé no cambiaba tanto la condición como lo hace el clase C. estética interior Mercedes, conducción BMW. Exterior para gustos...
Deacuerdo con vosotros y además hay que tener en cuenta el motor origen Renault del cla
El rival no es el cla, es el clase c coupe, el rival del cla es el serie 2 gran coupe
Hombre... Yo no diría que el cla es el competidor natural del serie 4. El cla es un tracción delantera y compite más con la serie 2 de BMW. El serie 4 tiene como competidor al clase C coupé, que no vale 16000 euros menos y es tracción trasera.
Me quedo con mercedes no solo por el precio si no tambien por lo bonito. El serie 4 con esa parilla... Ai dios que fea, madre mia.Soy de bmw, desde el e39, E60 y F10 pero he de reconocer que el mercedes es precioso
Me quedo con mercedes no solo por el precio si no tambien por lo bonito. El serie 4 con esa parilla... Ai dios que fea, madre mia.Soy de bmw, desde el e39, E60 y F10 pero he de reconocer que el mercedes es precioso
Pero uds saben lo que están comparando? Un CLa que compite con un serie 2 ni con un serie 3 saben uds lo que dicen? La letra lo aguanta todo otra cosa es que se puedan comparar 136cv con 184 un tracción trasera que va en carretera como un avión. Nada que ver con una berlina normal que competirá con un octavia un serie 2 de bmw
Pero uds saben lo que están comparando? Un CLa que compite con un serie 2 ni con un serie 3 saben uds lo que dicen? La letra lo aguanta todo otra cosa es que se puedan comparar 136cv con 184 un tracción trasera que va en carretera como un avión. Nada que ver con una berlina normal que competirá con un octavia un serie 2 de bmw
El que ha escrito este artículo no tiene ni idea de coches. Como vas a comparar la tracción trasera del BMW con la delantera del Mercedes que encima lleva motores de Renault. No es que es más barato es más caro pq este coche es un chiste. El el más barato de Mercedes y más cutre. La gente se lo compra solo pq es un Mercedes pero se podrían comprar un Renault pq es lo mismo.
El que ha escrito este artículo no tiene ni idea de coches. Como vas a comparar la tracción trasera del BMW con la delantera del Mercedes que encima lleva motores de Renault. No es que es más barato es más caro pq este coche es un chiste. El el más barato de Mercedes y más cutre. La gente se lo compra solo pq es un Mercedes pero se podrían comprar un Renault pq es lo mismo.
En mi opinión, no son rivales directos. La serie 2 de BMW es la rival de la serie A de Mercedes. Es por eso que es más barato. El rival de la serie 3 y 4 de BMW es la serie C de Mercedes. En este caso, Mercedes siempre es un poco más caro que suoponentes Audi y BMW.