Presión para traer a España el Dacia de los todoterreno: 140 cv, 4x4 y turbodiésel
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Sin duda, hay muchas marcas que, si se lo propusieran pondrían contra las cuerdas a Dacia. La suerte que tienen los rumanos es que en la mayoría de ocasiones, los coches que generarían serios problemas a la filial de Renault no se comercializan en Europa Occidental. Y es que existen modelos realmente atractivos que seguramente tendrían un público amplio en el Viejo Continente.
Por ejemplo, el Mahindra Scorpio del que te hablaremos a continuación. Un todoterreno 4x4 que viene de La India y que muchos conductores presionan en las redes para que llegue a España.
Así es el Mahindra Scorpio
Estamos ante un coche que mide 4,45 metros de largo, 1,82 m de ancho y 1,99 m de alto, dejando una distancia entre ejes de 2,68 metros. En su habitáculo hay espacio para cuatro pasajeros.
Bajo el capó se configura con un bloque diesel turboalimentado tetracilíndrico que cubica 2.2 litros. Desarrolla 141 CV de potencia y 320 Nm de par máximo. Y se gestiona con un cambio de marchas manual de 6 relaciones. No permite enfrentarse a los terrenos más complicados, pero saca de muchísimos apuros.
Equipamiento y precio para el Mahindra Scorpio
En el apartado de equipamiento, puede asociarse a cuatro acabados distintos: S5, S7, S9 y S11. Y todos ellos incluyen de serie llantas de aleación de 17 pulgadas, faros con luces diurnas de LED y retrovisores exteriores con intermitentes integrados, climatizador automático monozona, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 7 pulgadas (en los acabados más completos es compatible con Apple CarPlay y Android Auto), cámara trasera, y forros de piel sintética en volante y cambio de marchas.
También cuenta con sistemas de seguridad como doble airbag frontal, control de velocidad de crucero, sistema antibloqueo de frenos ABS o llamada de emergencia, entre otros detalles.
Y atención a su precio. Al cambio solo cuesta 16.800 euros. La pena es que solo se comercializa en Asia o en países sudamericanos como Chile o Perú. De momento…
Si es una pena que saquen productos y no los traigan a Europa porque parece que solo contaminamos el mundo en España Europa que los mandan a otro sitio que ellos no contaminan nada que nos saquen coches de hidrógeno que contaminan menos
Pues antes que el Scorpio, yo voto por el Thar, un tt verdadero con la misma motorización y con aires muchos mas modernos, aunque sea parecido al Jeep Wrangler
Me gustaría estar informado de cuando se puede comprar este coche en España.
Si lo vendieran en España me compraba uno y varios compañeros también, que lastima que del Duster no pasen a 4*4 como este. Un saludo.
Si lo vendieran en España me compraba uno y varios compañeros también, que lastima que del Duster no pasen a 4*4 como este. Un saludo.
Si lo vendieran en España me compraba uno y varios compañeros también, que lastima que del Duster no pasen a 4*4 como este. Un saludo.
Porqué no se puede comercializar en Europa occidental?? No se supone que se defiende el liberalismo económico y la libertad de eleccion? Oferta y demanda. Que seamos lia consumidores quienes elijamos y no los criterios políticos de las autoridades!!
Me parece un buen precio y un buen todo terreno
Me encanta, ojalá se comercialice pronto en Europa.