Increíble, pero cierto: el Dacia Sandero está de oferta a un precio final reventado
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Como ya te hemos contado, Dacia es de las pocas marcas que, al contrario que la mayoría, ha rebajado el precio de sus modelos. La subida de los impuestos de circulación y la crisis económica ha llevado a muchas firmas a elevar los precios de sus respectivas gamas. Pero no Dacia. Los rumanos lo que han hecho es bajar los precios.
Unas rebajas que, a pesar de estar a las puertas de marzo, la filial de Renault las mantiene, tal y como se puede ver en la página web de Dacia.
Atención. Acceder a la gama del Sandero costaba 8.800 euros en 2020. Ahora esta cifra se ha reducido hasta 8.300 euros. Y ten en cuenta que estamos hablando de la versión de la nueva generación. Eso sí: no olvides que debes financiar la compra para aprovechar la oferta, quedando reservado para la firma la información relativa a las cuotas y a los intereses.
Así es el Dacia Sandero más barato
Por este precio te llevas el modelo que monta motor 1.0 SCe de 67 CV de potencia y 95 Nm de par máximo. Se asocia a un sistema de tracción delantera y se gestiona con un cambio de marchas manual de 5 relaciones.
Con este bloque, el Sandero de acceso a la nueva gama acelera de 0 a 100 km/h en 16,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 158 km/h.
Y en equipamiento cuenta con el acabado Access, que es bastante espartano, pero lleva lo necesario. Encontrarás dirección asistida, asiento trasero abatible de una pieza, elevalunas eléctricos, limitador de velocidad, faros LED, encendido automático de luces, ESP.
Nuestra recomendación
No obstante, consideramos que hay versiones más interesantes. Por ejemplo, la que monta un bloque adaptado al GLP con el acabado Essential, que suma al anterior detalles pintados, cierre centralizado con mando, faros antiniebla o control de velocidad, y que empieza en los 10.632 euros. Tendrás un motor de 100 CV de potencia y 170 Nm de par máximo, asociado a un sistema de tracción delantera y gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones.
Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 183 km/h.
Pues a mí me parece un coche antiguo que le an hecho un lavado de cara y barato por la mano de obra en Rumanía u otros países
Gasolina o diésel, y cual es el consumo?
Que va a llevar lo necesario, ni aire acondicionado ni faros led (solo las diurnas) ni elevalunas eléctricos (si eso el del conductor y me extraña) ni encendido automático, y 67cv hoy día no sirven para nada
Hay coche automatico