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El Range Rover Evoque ya no es el SUV con mayor descuento de la marca: 8.430 euros 
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El Range Rover Evoque ya no es el SUV con mayor descuento de la marca: 8.430 euros 

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Antonio García

Range Rover no es precisamente una marca que busque convertirse en una marca en la que las ventas sean lo más importante. Como ocurre con otros fabricantes premium, la prioridad de los ingleses es diseñar y fabricar modelos que generen buenas sensaciones entre un público VIP muy exigente.

Si bien es cierto que Range Rover sí que tiene algunos modelos en el mercado que puede competir con otros generalistas en cuanto a precio, como es el caso del Evoque, sus modelos de referencia no son precisamente baratos.

Eso no implica, sin embargo, que la marca británica no opte de vez en cuando por lanzar promociones para algunos de ellos que ayudan, y mucho, a que sus ventas se disparen entre los que buscan modelos top.

La oferta del Range Rover Sport

Un buen ejemplo de ello es la oferta actual del Range Rover Sport. En concreto la versión que llega con motor HEV, es decir, una mecánica híbrida no enchufable que hace de este SUV uno de los modelos perfectos para los que busquen un coche top con etiqueta ECO de la DGT.

La oferta actual, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, deja el precio de partida de este modelo en 75.750 euros. Evidentemente no estamos hablando de un modelo que vaya destinado a las masas, pero cabe destacar que el descuento de ni más ni menos que 8.430 euros es más que apetecible.

Entre otras cosas porque estamos ante un Range Rover Sport HEV que se sitúa a medio camino entre el Velar, muy futurista, y el hermano mayor, el Range Rover. En este caso, este modelo llega, evidentemente, más que bien dotado de serie.

Cuenta con una mecánica híbrida no enchufable que en su versión más básica ya entrega ni más ni menos que 249 caballos de potencia. Una bestia que, desde luego, va a hacer disfrutar a sus conductores.

Evidentemente, siendo como es un modelo todoterreno de pura cepa, llega asociado a una tracción a las cuatro ruedas y una transmisión automática que hacen de él un coche con el que alejarse del asfalto sin problema alguno.

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