Mazda se apunta la moda ‘low cost’ de Dacia con un modelo rebajado hasta los 14.818 euros
Mazda no tiene intención alguna de convertirse en una marca que tenga como principal rival a fabricantes low cost como Dacia. Sin embargo, eso no implica que los japoneses no opten por poner en el mercado algún modelo con un precio muy atractivo que atraiga a los que buscan un coche a bajo precio.
Y es precisamente lo que han hecho ahora con el Mazda 2, el hermano pequeño del Mazda 3. Un modelo que, teniendo en cuenta sus prestaciones y su equipamiento, bien puede compararse incluso con versiones de Dacia muy bien equipadas.
La oferta del Mazda 2
Pero lo mejor de este Mazda 2 es que ahora, con la rebaja actual de 4.382 euros, puedes hacerte con uno de ellos por tan sólo 14.818 euros tal y como vemos en quecochemecompro.es.
Un precio muy apetecible que, por mucho que lo aleje de otros utilitarios quizás más básicos como el Seat Ibiza o incluso las versiones bien dotadas del nuevo Sandero, hacen de este Mazda 2 un modelo muy a tener en cuenta.
Entre otras cosas porque, como ocurre con la gran mayoría de modelos de Mazda, este 2 llega con el famoso y aplaudido motor SKYACTIV-G de 90 caballos de potencia. Una mecánica que, gracias a su sistema micro híbrido, permiten a este modelo poder lucir con orgullo la etiqueta ECO de la DGT, cada vez más buscada por los conductores.
En cuanto al equipamiento, llega bien dotado, con elementos que en otros fabricantes forman parte de acabados superiores al más básico. Evidentemente estamos ante la versión más sencilla, por lo que deberemos recurrir a las superiores para contar con lo último en tecnología de Mazda.
Sin embargo, si tenemos en cuenta que estamos ante un utilitario con un claro carácter deportivo, con un diseño exterior e interior más que atractivo, con un motor con micro hibridación y bien dotado de serie, los 14.818 euros se convierten en un precio muy apetecible.
No amount of similar articles will change the fact that dacia is selling new car under 10k.no hidden conditions for financing, no traps... the fact that you keep fighting this battle of fake price comparison against them means they won already
El skyactive G de 122 CV tanto en el Mazda3 como en el CX30 llevan etiqueta ECO al igual que el Mazda2 de 90 CV
El skyactive G de 122 CV tanto en el Mazda3 como en el CX30 llevan etiqueta ECO al igual que el Mazda2 de 90 CV
El skyactive G de 122 CV tanto en el Mazda3 como en el CX30 llevan etiqueta ECO al igual que el Mazda2 de 90 CV
Francisco, tanto el G como el X son micro híbridos con etiqueta ECO.
Evidentemente no sabe de o que habla. Típico artículo por encargo. ¿Que equipamiento lleva? Mucho, mucho. El motor, ni idea, el primero que encuentro aunque no sea eco...
Evidentemente no sabe de o que habla. Típico artículo por encargo. ¿Que equipamiento lleva? Mucho, mucho. El motor, ni idea, el primero que encuentro aunque no sea eco...
Evidentemente no sabe de o que habla. Típico artículo por encargo. ¿Que equipamiento lleva? Mucho, mucho. El motor, ni idea, el primero que encuentro aunque no sea eco...
Se aleja de Dacia? Será muy por arriba.
No, estimado Francisco , el Skyactiv G es un motor con hibridación ligera que en el Mazda3 goza de la etiqueta eco; en el caso del pequeñín de Mazda, el 2, un 1.5 litros atmosférico. El motor X es otra tecnología que no se monta en el Mazda2.
Que feo este modelo porque no hacéis los modelos más como el Kia niro de 2018 y os ahorráis dar coches tan cutres por más baratos que sean un esfuerzo por favor tanto os cuesta.
¿no será el motor Skyactive X, que es el "semihibrido" con etiqueta "eco"? El motor Skyactive G es un gasolina normal con etiqueta C