Todos los que están yendo a comprar el Range Rover Evoque se están enterando de lo mismo
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El Range Rover Evoque es una de las opciones más atractivas para aquellos que buscan un SUV de carácter premium al que no le falte de nada. Un todocamino que mide 4.371 mm y ofrece un maletero de 470 litros, y que rebosa de virtudes. Su diseño, su equipamiento , su completo equipamiento, su confort interior y su comportamiento en la marcha. Y es primo hermano de otro premium, el Jaguar E-Pace.
No obstante, del mismo modo que el SUV británico, el Range Rover Evoque también ha subido de precio en el último mes, con lo que si quieres uno deberás poner atención a las cifras que anuncia la web de Land Rover.
Atención a los precios el Range Rover Evoque
Por un lado, antes podías acceder a un Range Rover Evoque por 41.500 euros al contado. Ahora esta cifra ha subido hasta los 44.900 €. Mientras que la compra financiada empezaba en los 41.210 €, y ahora esta se convierte en 43.500 €. Y atención a las condiciones.
Estas exigen una entrada de 12.244,53 €, 36 cuotas de 295 € y una última cuota de 24.964,36 €, al margen de una comisión de apertura de 922,04 €. Al final acabarás pagando 48.750,93 €.
Así es el Evoque más económico
Y si todavía estás interesado, debes saber que estos precios son para el Evoque que monta un un bloque mecánico de gasolina MHEV de 1.5 litros que desarrolla 160 CV de potencia y 365 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas automático y un sistema de tracción delantera. Con este motor acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 km/h.
En equipamiento incluye:
- Smartphone Pack
- Retrovisores exteriores calefactables con ajuste y plegado eléctrico, luces de proximidad y antideslumbrantes
- Retrovisor interior antideslumbrante automático
- Llantas de aleación de 18" y cinco radios dobles Style 5075 Gloss Sparkle Silver
- Park Pack
- Cambio inteligente de luces cortas-largas
- Luces antiniebla delanteras
- Sensor de calidad de aire
- Rueda de repuesto de acero 18" sección reducida
- Tuercas de seguridad antirrobo
Si lo metes en un patatal no sale ni con la grúa.Dónde está el 4 x 4 ?.No vale más que para decir que tienes una gran cartera.
Si lo metes en un patatal no sale ni con la grúa.Dónde está el 4 x 4 ?.No vale más que para decir que tienes una gran cartera.
Muy caro para lo que es y si lo quieres comprar de segunda mano financiando te suben las cuotas aparte parece muy pequeño dentro y muy poco maletero
Ridículas cilindradas para coches tan grandes
Que me avisen cuando baje y compraremos uno. Adiós mi iluson. Lo dicho seguiremos con la saga Crysler Voyager k estamos encantadisimos.
Que me avisen cuando baje y compraremos uno. Adiós mi iluson. Lo dicho seguiremos con la saga Crysler Voyager k estamos encantadisimos.
Que me avisen cuando baje y compraremos uno. Adiós mi ilusion
Que me avisen cuando baje y compraremos uno. Adiós mi ilusion
Pues esperaba el mismo precio anunciado inicialmente.....Bueno talvez espere un poco más , sino buscaré otra alternativa
Pues visto lo visto no lo compraré, porque si lo suben de precio ya no estara al alcance de muchos usuarios,, nada octaremos por Peugeot que es más económico,, un saludo para tofos
Pues visto lo visto no lo compraré, porque si lo suben de precio ya no estara al alcance de muchos usuarios,, nada octaremos por Peugeot que es más económico,, un saludo para tofos