Peugeot 3008 o Nissan Qashqai: “¿Cuál es mejor?”. Y hay vencedor
El Peugeot 3008 y el Nissan Qashqai no pueden faltar en tu lista de opciones si estás pensando en estrenar un SUV compacto tirando a mediano. Y si los tienes, seguramente te estarás preguntando “¿cuál es mejor?”.
La respuesta definitiva, como siempre decimos, no te la podemos dar. Sin embargo, podemos hacer una comparativa técnica para ayudarte a tomar una decisión final.
Dado que todavía no se conocen los precios de la nueva generación del Qashqai, nos centraremos en el modelo saliente. Y del mismo modo, no tendremos en cuenta las versiones electrificadas de la gama del 3008.
Peugeot 3008
Empezamos con el Peugeot. El todocamino francés mide 4.447 mm de largo, 1.841 mm de ancho y 1.624 mm de alto, dejando una batalla de 2.675 mm y un malereto de 520 litros ampliables hasta los 1.482 litros.
En el apartado mecánico, la gama cuenta con dos versiones gasolina y una diésel. Las primeras empiezan con un Puretech de 1.2 litros y 130 CV y se completan con el 1.6 PureTech de 180 CV. La diésel se configura con un motor BlueHDI de 1.6 litros que desarrolla 130 CV.
Estos pueden ir asociados a tres acabados: Active, Allure y GT. Y todos incluyen de serie pantalla táctil de 8", conectividad por Bluetooth y USB, climatizador bizona, sensor de aparcamiento trasero y llantas de aleación de 17" básicas. Es un acabado que prácticamente no se vende, pero a la marca le sirve para publicar un "precio desde" que luego todo el mundo acaba completando al menos un poco más.
Los precios empiezan en los 29.100 euros o 28.700 € financiados.
Nissan Qashqai
Vamos con el modelo japonés. El Nissan Qashqai e presenta con unas medidas de 4.394 de largo y 1,590 m de alto, y 1.806 mm de ancho, prestando una distancia de batalla de 2.646 mm y un maletero de 430 litros de capacidad ampliables hasta los 1.598 litros.
En el apartado mecánico, está disponible en versiones gasolina y diésel. Las primeras giran en torno a un motor 1.3 DIG-T que desarrolla 140 o 160 CV de potencia. Los diésel se configuran con un 1.5 dCi de 115 CV o con un 1.7 dci de 150 CV.
En equipamiento, el Qashqai está disponible en varios acabados: Visia, Acenta, 360, N-Connecta, N-Tec, Q-Line y Tekna+. Los más básicos incluyen llantas de 17", climatizador bizona, distribuidor de carga del maletero, volante forrado en piel, sensor de lluvia y de iluminación, freno de mano eléctrico, equipo de entretenimiento con pantalla táctil o Bluetooth, entre otros.
La horquilla de precios empieza en los 23.300 euros (18.500 € con descuentos) y terminan en los 38.850 euros.
Conclusión
Dicho esto, el Peugeot es más grande en su interior y cuenta con un equipamiento más actualizado. De heco, fue sometido a un lavado de cara hace pocos meses. Pero en el apartado mecánico están bastante igualados. Mientras que las diferencias en los precios son determinantes.
Por tanto, yo me quedaría con el Nissan, pues con lo que te ahorras puedes acceder a una versión más completa. Además, la financiación del Peugeot se te va hasta los 38.406 euros. Una salvajada teniendo en e mercado opciones mucho más asequibles.
