Volkswagen Tiguan o Renault Arkana: “¿Cuál es mejor?”. Y hay vencedor 

En Volkswagen saben muy bien que, como ocurre con el Golf, son muchas las marcas generalistas que tienen en el punto de mira al Tiguan. Y es que el SUV de tamaño medio alemán es la referencia en muchos sentidos.

Sin llegar a ser un modelo premium, sí que está por encima de otros como el Nissan Qashqai o el Seat Ateca, que buscan en sus versiones mejor dotadas acercarse a la excelencia del Volkswagen.

En este sentido, uno de los nuevos rivales del modelo alemán es el Renault Arkana, el nuevo SUV francés. Un modelo que llega ahora a Europa con la intención de convertirse en una de las referencias en un mercado al alza: el de los SUV coupé. Así, la pregunta que se hacen muchos en las redes es más que obvia: “¿Cuál es mejor?”.

La comparativa

La respuesta no va a llegar por el lado del diseño ya que, cada uno, a su manera, puede presumir de tener unas líneas muy acertadas. Las diferencias llegan, entre otras cosas, en sus gamas mecánicas.

Ahí el Renault está por delante ya que cuenta en su gama con opciones mild Hybrid así cómo versiones híbridas que le permiten lucir la etiqueta ECO. No es así en el caso del Tiguan, que sigue contando sólo con versiones de gasolina y diésel.

En cuanto al equipamiento, los dos llegan muy bien dotados. El Arkana cuenta de serie con elementos cómo reconocimiento de señales de tráfico, cámara de visión trasera, asistente de mantenimiento de carril, tapicería de tela, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, radio digital sensores de aparcamiento, freno de estacionamiento eléctrico o llantas de aleación de 17 pulgadas.

Por su parte, el Tiguan lo hace con retrovisor interior electrocromático, anclaje ISOFIX, sensor de luces y lluvia, App-Connect con Apple CarPlay y Android Auto, Front Assist, climatizador automático llantas de 17 pulgadas, los faros de LED, volante y pomo del cambio de cuero y tapicería de tela.

Las diferencias llegan en los precios. El Renault más sencillo parte desde los 21.960 euros mientras que el Volkswagen lo hace desde los 31.165 euros. Casi 10.000 euros de diferencia a favor del Renault. Eso sí, por calidad de materiales, prestaciones, capacidad de carga y potencia en su gama, el Tiguan sigue estando un paso por delante en todos los sentidos.