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El BMW X2 es un todocamino ideal si circulas habitualmente por ciudad y de vez en cuando te apetece hacer una escapadita. Atención spoiler: lo mejor del viaje será el desplazamiento. Sobre todo si conduces tú.
Se trata del SUV muy dinámico y versátil que presume de buena calidad en materiales y acabados, enormes posibilidades de equipamiento, un diseño muy deportivo y un comportamiento excelente en la marcha. Una pega: no está disponible en versiones híbridas que no sean la PHEV que empieza en casi 49.000 euros sin descuentos.
Sin descuentos directos para el BMW X2
Aunque en realidad este no es el único ‘defecto’ que le encontramos al BMW X2. El otro es que ya estamos en verano, una época perfecta para estrenar un X2, pero la firma sigue sin ofrecer ofertas destacables. Al menos en su página web.
El X2 está anunciado a un precio al contado de acceso de 36.878,75 euros, una cifra que ya es su tarifa oficial. Y así ocurre con todas las versiones. En este sentido, algunas marcas de la competencia proponen algún descuento de bienvenida. Pero no en SUV que nos ocupa.
La única rebaja que hay disponible es la que proponen si financiamos. Y como es de suponer, el pago total de los plazos acaba subiendo alrededor de 4.000 euros. Y sí es cierto que lo que te llevas es más que excelente, pero da lugar a echar un vistazo a modelos de Cupra, por ejemplo, donde ofrecen descuentos de bienvenida a partir de los 1.500 euros.
Por menos de 40.000 euros no tienes un X2 financiando
Por ejemplo, la versión de acceso es un sDrive16d que monta un motor diésel que desarrolla 116 CV, asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera. En equipamento incluye el acabado Advantage, con elementos como apertura automática del portón trasero, climatizador automático, llantas de aleación, ordenador de viaje, sistema de audio con pantalla de 6,5 pulgadas, bluetooth, USB, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejos térmicos, elevalunas eléctricos, arranque por botón, control de distancia en aparcamiento (PDC) trasero o control de crucero con función frenado. Y al contado cuesta esos 36.878,75 euros, pero si financias acabas pagando 40.259,73 €.
Otro ejemplo sería el modelo del escalón superior. En este caso es el sDrive18d con un bloque 1.5 de 150 CV y acabado Impluse, que añade al anterior elementos exclusivos como asientos deportivos para conductor y acompañante o llantas de aleación ligera 18'', tiene un precio al contado de 40.128,75 €, pero un precio total financiando de 44.027,67 €.
Quedan 5 días para cerrar el mes. Es lo que queda para que llegue julio. ¿Será el momento en que veamos alguna oferta para el BMW X2? Veremos qué pasa.
Creo que se equivocan. S 18d es un 2.000 150c.v.