Compradores del BMW Serie 3 alertan de lo que está pasando en España
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El BMW Serie 3 sigue luchando contra el paso del tiempo. Y no nos referimos a si está más o menos actualizado. Hablamos de los problemas que están generando la fiebre por los SUV y que está dejando en el olvido otros modelos que han dominado toda la vida como las berlinas, o como los monovolúmenes que dominaron en los años 90.
No obstante, muy seguros deben estar en la firma francesa con el Serie 3 si tenemos en cuenta lo que está pasando. Esto es que accedemos al configurador de la web de la firma alemana y no encontramos ni un solo descuento directo.
Sin descuentos para el BMW Serie 3
En este sentido, otra marcas ofrecen rebajas de bienvenida como Alfa Romeo o Cupra, pero no en el caso de BMW. Porque según figura en la página web, su tarifa oficial es de 48.000 euros, que es lo que te cuesta si lo pagas al contado.
Además, si existen promociones financiando la compra, pero aquí la cosa se dispara más de 5.000 euros. Por ejemplo, hacerse con un Serie 3 de acceso a plazos implica una entrada de 20.560,55 €, 35 cuotas de 230 €/mes y una cuota final de 24.230,98 €. En total acabas pagando 53.113,18 €.
Así es el Serie 3 más barato
A cambio te llevas una berlina que mide 4.633 mm y nos deja 480 litros de espacio de carga en su maletero. Y que destaca por su diseño, su comportamiento en la marcha y la calidad de sus materiales y acabados.
En el apartado mecánico estamos hablando del 318d, configurado con un motor diésel de 2.0 litros que desarrolla 150 CV de potencia y 320 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas automático de 8 relaciones y a un sistema de tracción trasera. Y con ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h.
En equipamiento incluye el acabado Sport. Y cuenta con elementos como
- BMW Live Cockpit Professional
- Servotronic
- Volante deportivo multifuncional de cuero
- Indicación de presión de neumáticos
- Juego de reparación de neumáticos
- Retrovisor interior, con ajuste automático anti-deslumbramiento
- Sistema de carga de objetos largos
- Paquete de compartimentos
- Reposabrazos delantero
- Control de distancia en aparcamiento (PDC) delantero y trasero
- Sensor de lluvia
- Climatizador Tri-zona
- Control de crucero con función frenado
- Paquete de iluminación
- Active Guard Plus
- Desactivación del airbag del acompañante
- Reposacabezas traseros, abatibles
- Llamada de emergencia inteligente
- Servicios ConnectedDrive
- Teleservices
- Connected Package
- Garantía de reparación extendida 3er año o 200.000 km
- Faros LED
- Sintonizador DAB
- Tapicería en Combinación Tela/Sensatec
- Schwarz
- Llantas de aleación ligera de 17”
- Asientos deportivos para conductor y acompañante
- Molduras interiores negro de brillo intenso
- Luz de ambiente (Light Carpet)
- Soporte lumbar en los asientos delanteros
- Faros antiniebla LED
- Shadow Line de brillo intenso BMW
- Individual
- Detalles exteriores en negro de brillo intenso
- Paquete de retrovisores interior y exteriores
Buenas tardes. Yo he tenido 2 serie 3 el 318d y el 320d ni un problema, y este último es una auténtica máquina.Actualmente tengo 118d y perfecto, no trabajo en BMW.
Yo tengo un BMW y da muchos problema son muy bonitos si pero ala larga te salen caros nose puede enviar comentarios porque no os interesa
Yo tengo un BMW y da muchos problema son muy bonitos si pero ala larga te salen caros
Yo tengo un BMW y da muchos problema son muy bonitos si pero ala larga te salen caros
Suele pasar como en casi todo ,somos de lo menos importante ,no sólo en las distintas ganas ,más cortas q en otros países , también en cuanto ,a descuentos , bastante cortitos ,es lo que hay.