El problema de 17.125 euros del Cupra Formentor del que se está hablando cada vez más
-
Volkswagen acepta el reto de Cupra y llega a los 320 CV: nuevo modelo para toda la familia
-
Cupra tira la casa por la ventana con el Formentor en julio: bajada de precio descomunal
-
Renault hace como Seat con Cupra y convierte al Arkana en un SUV Alpine hipervitaminado
Cupra siempre ha sido una de las marcas de coches deportivos por excelencia. No obstante independizarse de Seat le ha traído algún que otro problema cuya solución no ha gustado a muchos fans de la marca.
Cupra, como le ocurre a cualquier otra marca de coches deportivos, no es que pueda presumir de muchas ventas. Sus coches están enfocados a un público más exclusivo con bolsillos más abultados. Un inconveniente que la marca veía solventado cuando formaba parte de Seat al compensar su número menor de ventas con los otros coches de la marca española.
Cupra sacrifica deportividad para aumentar ventas
Sin embargo, al independizarse, han tenido que buscar otras fórmulas para equilibrar la balanza de ingresos e inversiones. Y ello ha derivado en algo que no ha gustado a algunos consumidores de la firma. Se está sacrificando la deportividad y exclusividad con versiones de acceso que solo buscan cerrar ventas.
Porque ahora puedes hacerte con un Cupra Formentor, el buque insignia de la marca, por un precio de 30.855 euros. Una cifra que está muy buen para aquellos que siempre se han planteado estrenar un Cupra pero su poder adquisitivo no se lo ha permitido. Y es que esa cifra es más económica de lo que vale, por ejemplo, un Peugeot 3008.
Una diferencia de precio abismal que indigna a algunos compradores
Sin embargo, esa diferencia de precio de 17.125 euros con las versiones de 245 CV o 310 CV, que cuestan 45.300 euros y 47.980 € respectivamente, han provocado cierta indignación entre los que pagaron estas últimas cifras por tener un modelo exclusivo. Y es que ello solo invita a que, lejos de tener un coche al que solo unos pocos quieran acceder, no dejen de ver Cupras Formentor por la calle.
Además, la fórmula de poner a la venta modelos de acceso no gusta a los seguidores de la firma, pues consideran que se están buscando ventas en detrimento de la esencia de la marca, que es la deportividad.
Hace unos años tuve el placer de compra un bmw 320 cd de 150cv y con paquete M exterior y de suspensión rebajado , a simple vista parecía un M3 de 300 y picó caballos , quitando los detalles de escape y poco mas , yo creo que ningún propietario de un M3 estuviera cabreado por que otro bmw de menos potencia se le parezca , cada uno paga lo que se lleva y punto , es mi opinión.
Hace unos años tuve el placer de compra un bmw 320 cd de 150cv y con paquete M exterior y de suspensión rebajado , a simple vista parecía un M3 de 300 y picó caballos , quitando los detalles de escape y poco mas , yo creo que ningún propietario de un M3 estuviera cabreado por que otro bmw de menos potencia se le parezca , cada uno paga lo que se lleva y punto , es mi opinión.
Hace unos años tuve el placer de compra un bmw 320 cd de 150cv y con paquete M exterior y de suspensión rebajado , a simple vista parecía un M3 de 300 y picó caballos , quitando los detalles de escape y poco mas , yo creo que ningún propietario de un M3 estuviera cabreado por que otro bmw de menos potencia se le parezca , cada uno paga lo que se lleva y punto , es mi opinión.
José Rasford creo que olvidas o no sabes que el pagar más por un auto premium o deportivo o superauto o hiperauto es justamente la EXCLUSIVIDAD. Repito EXCLUSIVIDAD. Así que el comentario es correcto te guste o no. Yo creo que el que trata de llevar la contra eres tú. Así que como decimos en México el Contreras eres TÚ gallo
José Rasford creo que olvidas o no sabes que el pagar más por un auto premium o deportivo o superauto o hiperauto es justamente la EXCLUSIVIDAD. Repito EXCLUSIVIDAD. Así que el comentario es correcto te guste o no. Yo creo que el que trata de llevar la contra eres tú. Así que como decimos en México el Contreras eres TÚ gallo
Con todos los respetos! No es muy lógico ir de exclusivo con un Cupra,para eso están Aston Martin,Bentley,Maserati…
Así somos vamos mal y es con todo lo que es el día a día ,demasiado inconformismo
No entiendo cómo es posible que dejen publicar artículos a este ignorante. Tiene fijación con todo lo que huela a Seat. Si tienen precios accesibles porque los tienen, si no, porque es caro. El caso es echar mierda. Los que han pagado más, lo primero es porque se lo pueden permitir y lo segundo porque están comprando un coche con el doble de potencia, con cambio DSG, 4Drive y un equipamiento más exclusivo. Pero te jode que esté mejor de precio que un 3008? Pues espero que la gente sepa elegir.
Esto de SEAT, lo has de ver cerrado. Al tiempo.
No deja de ser un Seat con pretensiones.
Correcto,yo soy propietario del fomentor VZ 310 cv, y creo que lo están haciendo muy mal, no tenían que haber fabricado el de 150 cv,, porque le quita la exclusividad del modelo fomentor y a la vista parecen iguales salvo los 4 escapes. Desacierto
Correcto,yo soy propietario del fomentor VZ 310 cv, y creo que lo están haciendo muy mal, no tenían que haber fabricado el de 150 cv,, porque le quita la exclusividad del modelo fomentor y a la vista parecen iguales salvo los 4 escapes. Desacierto
Correcto,yo soy propietario del fomentor VZ 310 cv, y creo que lo están haciendo muy mal, no tenían que haber fabricado el de 150 cv,, porque le quita la exclusividad del modelo fomentor y a la vista parecen iguales salvo los 4 escapes. Desacierto
Sois muuuuu tontos
Tengo amigos que trabajanen la seat de martorell y rs como el que tiene amigos en macdonals, nunca compraria uno....
Tengo amigos que trabajanen la seat de martorell y rs como el que tiene amigos en macdonals, nunca compraria uno....
Tengo amigos que trabajanen la seat de martorell y rs como el que tiene amigos en macdonals, nunca compraria uno....
A mi me gusta los coches pequeños y con buena potencia el formentor creo yo que es muy llamativo en comparación de el cupra de 290 hp creo que yo en lo personal no lo compraría y además del costo ya es demasiado
También para que tanto caballos aqueir a 120 por la carretera
Se independiza de Seat? Donde lo fabrican en China ?
Menuda gilipollez
Menuda gilipollez
A ver, una marca como bmw vende el X2 con 116 cv...y a nadie se le caen los anillos...la gente que se compra el cupra de 310 cv sabe PERFECTAMENTE lo que se esta comprando que tontos no son, van a la tienda y eligen...
El problema és fácil de solucionar, los que buscan marcas exclusivas, que se rasquen el bolsillo y compren un Astor Martin y si ya tienes una edad , un Bentley.