La única gran debilidad del Peugeot 2008 le está quitando ventas España: goteo constante
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El segmento B-SUV es uno de los más competidos en el mercado del motor. Las opciones son innumerables y la pelea es feroz entre los todocaminos compactos.
Kia Stonic, Skoda Kamiq, Seat Arona, Peugeot 2008, Renault Captur, Citroën C3 Aircross, Jeep Renegade, Opel Mokka… Modelos para todos los gustos y todos los bolsillos que cada mes libra una batalla por conseguir ser el más vendido.
No obstante, si hay que destacar un SUV compacto, ese es el Seat Arona. El modelo español acaba de ser sometido a un lavado de cara. Pero ni en este impás ha rebajado las cifras de matriculaciones.
El Seat Arona domina el mercado
De acuerdo con los datos emitidos por Anfac a principios de julio, el Arona fue el SUV más vendido de junio, protagonizando un total de 2.738 operaciones, y el segundo en la lista general. Solo se vio superado por el Fiat 500, que logró 2.976 ventas, y se coló por delante del Volkswagen T-Cross, que matriculó 2.584 unidades.
Pero atención, porque el Seat Arona es a día de hoy el modelo más vendido en la primera mitad de 2021. Se han matriculado un total de 12.686 unidades.
El punto débil del Peugeot 2008
Uno de sus puntos fuertes es, sin duda, su precio. Cierto es que la nueva versión ha subido los costes para el cliente respecto a su antecesor. Pero también lo es que se mantiene muy por debajo de rivales como el Peugeot 2008. Un SUV excelente, pero que precisamente tiene uno de los puntos débiles en el precio.
El Arona cuesta 19.870 € y sin descuentos de ningún tipo y 14.800 € sujetos a financiación y con todos los descuentos aplicados para la versión 1.0 de 95 CV. Además, en la web vemos un Arona anunciado por 13.000 euros, aunque este precio no puede ser para otra opción que la de hacerse con Arona saliente sujeto a financiación.
Mientras tanto, en la web de Peugeot, el 2008 tiene un precio al contado sin descuentos de 21.938,8 euros, o de 20.639 € financiados que acaban siendo 25.648,16 €, en su versión 1.2 de 100 CV.
Es verdad que es muy difícil tener el 2008 en menos de un mes
A tener en cuenta,que se haya solucionado el defecto del depósito de Urea. AdBlue.Por propia experiencia,he tenido un 208 con tan solo 50000 kms y 3 años y afectado por el depósito de Urea.Esto lo debe asumir la casa Peugeot España.SI o SI.Son buenos coches pero todo se puede mejorar.Hoy día existe una gran variedad a elegir. Un cordial saludo y buen verano a tod@s.Gracias.
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Hola a tod@s,por propia experiencia hasta la fecha,sin duda ha fabricado buenos coches.La última jugada ha sido con el depósito de Urea Atentos con este detalle,pues como vehículos afectados,lo debe asumir Peugeot Espero lo hayan solucionado Peugeot España.Un cordial saludo
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Y si tienes diesel y tienes que cambiar cada dos por tres el deposito de urea, te sale a precio de Mercedes o Audi
Soy propietario actualmente de un Peugeot y ya es el tercero , pero veo que el 2008 actual, ha perdido una estrella con relación al modelo anterior en seguridad Euro NCAP , yo me pregunto buscamos modelos bonitos y baratos , pero nos da lo mismo la seguridad en caso de accidente ?? y el caso mas grave recinte, és el nuevo Dacia Sandero y Logan con sólo 2 estrellas. Creo que no lo estamos haciendo bien. Saludos