Seat guarda silencio, pero todo apunta a que su final está cantado: modelo en caída libre en España
Si necesitas un coche familiar pero quieres desmarcarte de la fiebre de los SUV, debes saber que, aunque pocos, todavía quedan algunos monovolúmenes en el mercado. Por ejemplo, el Seat Alhambra, un modelo condenado a la desaparición.
Y mientras este monovolumen pierde adeptos, como todo el segmento, la firma española le baja el precio con el objetivo de darle un empujón a las ventas de un modelo que tuvo su época dorada, pero que está en un claro declive.
El Alhambra destaca por su espacio interior. Cuenta con espacio para siete pasajeros. Y también por su completo equipamiento y su comportamiento en la marcha. Y puede que no sea muy apasionante conducirlo, pero nadie le puede negar su versatilidad.
Mide 4.854 mm de largo, 1.740 mm de alto y 1.904 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.919 mm y un maletero de 955 litros, ampliables hasta los 2.430 l.
La oferta de Seat para el Alhambra
La tarifa oficial de acceso a la gama del Alhambra es de 41.271 euros. Pero atención, porque Seat rebaja su precio hasta los 30.200 euros si te acoges a las condiciones de financiación, tal y como figura en su página web.
Estas pasan por entregar un vehículo a cambio de más de 3 años de antigüedad, así como la financiación de un capital mínimo de 17.900 €, con una permanencia mínima de la financiación de 48 meses.
A cambio Seat ofrece “5 años de mantenimiento SEAT Service o 80.000 km (lo que antes suceda) y extensión de garantía durante 3 años adicionales a los 2 años de garantía del fabricante o 100.000 Km (lo que antes suceda)”.
Así es el Alhambra de acceso
Y a cambio te llevas un Alhambra configurado con un bloque gasolina de 1.4 litros que desarrolla 150 CV y 340 Nm de par máximo. Se asocia a un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual de 6 relaciones.
Con este bloque, este Alhambra acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. La firma anuncia un consumo de 5,2 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
Y en equipamiento incluye el acabado Style GO. Cuenta de serie con:
- 7 plazas con 5 anclajes ISOFIX en la 2ª fila y 3ª fila
- Puertas laterales correderas
- Navegador con pantalla táctil a color de 16,5 cm (6,5”)
- Conectividad Full Link
- Frenada automática de emergencia (Front Assist)
- Mantenimiento de carril (Lane Assist)
- Detección ángulo muerto (Side Assist)
- Reconocimiento señales tráfico
- Cambio automático de luces cortas/largas (Light Assist)
- Sensor de luz y lluvia
- Detector de fatiga
- 9 airbags
Tengo un Alhambra 20 aniversario TDI de 150 CV con DSG desde hace 4 años. Es la mejor compra que he podido hacer, con 3 niños pequeños tanto el espacio interior, las puertas correderas eléctricas es para ponerle un piso al diseñador del coche, pues en los parking te olvidas del problema de abrir las puertas sin que de con las columnas. Consume unos 7 litros a los 100 en carretera y teniendo en cuenta la capacidad del depósito que es de 70 litros, hace que dé una autonomía que ningún SUV te lo proporciona. En cuanto a las plazas son 7 reales, no la moda de ahora de 5+2. Y el espacio del maletero es muchísimo mayor que el del Tarraco o incluso que el del q7 siendo la distancia de ejes superior de éste...en fin, que si me tuviera que comprar otro coche está claro que sería un Alhambra
Tengo un Alhambra 20 aniversario TDI de 150 CV con DSG desde hace 4 años. Es la mejor compra que he podido hacer, con 3 niños pequeños tanto el espacio interior, las puertas correderas eléctricas es para ponerle un piso al diseñador del coche, pues en los parking te olvidas del problema de abrir las puertas sin que de con las columnas. Consume unos 7 litros a los 100 en carretera y teniendo en cuenta la capacidad del depósito que es de 70 litros, hace que dé una autonomía que ningún SUV te lo proporciona. En cuanto a las plazas son 7 reales, no la moda de ahora de 5+2. Y el espacio del maletero es muchísimo mayor que el del Tarraco o incluso que el del q7 siendo la distancia de ejes superior de éste...en fin, que si me tuviera que comprar otro coche está claro que sería un Alhambra
Me acabo de comprar una Seat Alhambra excelend de 150 kW 177 CV totalmente automática hace 2 meses por un poco más del precio que sale de referencia .he tenido una Chrysler Voyager y 3 Renault spaces y este último 4años un Lexus híbrido que era aburrido y muy caro de consumo y mantener, llevo 8000 km de momento va fantástico no es un modelo bonito según los cánones que siguen ahora los coches todos son suv y todos son futuristas pero para mi trabajo para mí comodidad y para mi seguridad megafantastico, luego tiene una cosa muy importante que nosotros hemos valorado mucho las sillas para los niños en un momento conviertes el asiento en asiento de niños no tienes que estar con el isofix moviendo sillas y moviendo trastos solo tienes que levantar el asiento y se convierte en un asiento para niños algo maravilloso creo que es un coche que si potenciar el más podrían vender más.
Me acabo de comprar una Seat Alhambra excelend de 150 kW 177 CV totalmente automática hace 2 meses por un poco más del precio que sale de referencia .he tenido una Chrysler Voyager y 3 Renault spaces y este último 4años un Lexus híbrido que era aburrido y muy caro de consumo y mantener, llevo 8000 km de momento va fantástico no es un modelo bonito según los cánones que siguen ahora los coches todos son suv y todos son futuristas pero para mi trabajo para mí comodidad y para mi seguridad megafantastico, luego tiene una cosa muy importante que nosotros hemos valorado mucho las sillas para los niños en un momento conviertes el asiento en asiento de niños no tienes que estar con el isofix moviendo sillas y moviendo trastos solo tienes que levantar el asiento y se convierte en un asiento para niños algo maravilloso creo que es un coche que si potenciar el más podrían vender más.
Yo me comprado una del 2013 y va genial en trayectos largos es una maravilla no es la mas completa es la sencilla pero va fenomeno es 2.0 140cv diesel
Yo me comprado una del 2013 y va genial en trayectos largos es una maravilla no es la mas completa es la sencilla pero va fenomeno es 2.0 140cv diesel
Yo me comprado una del 2013 y va genial en trayectos largos es una maravilla no es la mas completa es la sencilla pero va fenomeno es 2.0 140cv diesel
Un aborto de coche, pesado, mal acabado de suspension y reparto de peso. Los neumaticos duran un asalto... para ello una fuegoneta, transporter o por el estilo mucho mejor
Está muy bien, y es ligera para conducir. Y amplia. No se por que dices que es una caja de xapatos
Está muy bien, y es ligera para conducir. Y amplia. No se por que dices que es una caja de xapatos
Con ese dinero te compras un coche mucho mejor con mejores prestaciones, es muy básico para todo lo que hay en el mercado, yo le he visto y parece una baratija que la venden como algo especial
Con ese dinero te compras un coche mucho mejor con mejores prestaciones, es muy básico para todo lo que hay en el mercado, yo le he visto y parece una baratija que la venden como algo especial . . .
Con ese dinero te compras un coche mucho mejor con mejores prestaciones, es muy básico para todo lo que hay en el mercado, yo le he visto y parece una baratija que la venden como algo especial . . .
Tngo una Alhambra del 2014, acabado hightech, 178 CV gasoil, toda eléctrica, con dsg, techo, y es una puta maravilla como funciona. Tiene sus cositas, como todos los coches, pero con 3 hijos q tngo, jamás he necesitado, ni encontrado algo q le haga sombra. Lástima q no siga "viviendo", la cambiaría x el modelo nuevo sin dudarlo
Tngo una Alhambra del 2014, acabado hightech, 178 CV gasoil, toda eléctrica, con dsg, techo, y es una puta maravilla como funciona. Tiene sus cositas, como todos los coches, pero con 3 hijos q tngo, jamás he necesitado, ni encontrado algo q le haga sombra. Lástima q no siga "viviendo", la cambiaría x el modelo nuevo sin dudarlo
Tngo una Alhambra del 2014, acabado hightech, 178 CV gasoil, toda eléctrica, con dsg, techo, y es una puta maravilla como funciona. Tiene sus cositas, como todos los coches, pero con 3 hijos q tngo, jamás he necesitado, ni encontrado algo q le haga sombra. Lástima q no siga "viviendo", la cambiaría x el modelo nuevo sin dudarlo
Si no hubiese tanta diferencia lo hubiese cogido encantado en vez de mi leon st fr la verdad, es un modelo que me encantaba
No me extraña que desaparezca porque es feo de cojones con 32000 me compro un cochazo
No me extraña que desaparezca porque es feo de cojones con 32000 me compro un cochazo
Pues yo tengo una y estoy encantado.con 415 000km pienso caperizarla y seguir mundo. El problema es que un seat. Y siempre estas arreglando tonterias. Pero para famalia 7 comodos asientos y para ir juntos es una gozada. Los modelos nuevos perdieron el encanto de la primera de las olimpiadas. Pero sigue siendo muy apreciada para el mundo arabe.
Pues yo tengo una y estoy encantado.con 415 000km pienso caperizarla y seguir mundo. El problema es que un seat. Y siempre estas arreglando tonterias. Pero para famalia 7 comodos asientos y para ir juntos es una gozada. Los modelos nuevos perdieron el encanto de la primera de las olimpiadas. Pero sigue siendo muy apreciada para el mundo arabe.
El Seat Alhambra es el mejor vehículo que he tenido hasta hoy , (aguante con el 11 años).Y eso que en 44 años de conducir he pasado por casi 20 vehículos. Una auténtica maravilla .
Yo me la mire en su día antes de comprarme mi zafira Tourer, es bastante más cara, y para mi gusto más fea y menos aerodinámica. A favor es más grande, las siete plazas son útiles de verdad, no como en la zafira y la inmensa mayoría de monovolúmenes y Subs de la actualidad. A mi no me acaba de gustar, pero están todos los Subs que tampoco me gustan, y no los van a dejar de fabricar. Todo puro marketing y ventas. No se vende, pues fuera. Esa es su política.
El mejor vehículo que he tenido hasta hoy , (aguante con el 11 años).Y eso que en 44 años de conducir he pasado por casi 20 vehículos. Una auténtica maravilla .
Buena corrección lo del par..ya me parecía raro que tuviera más par que un diesel nuevo de más cilindrada 🤣🤣 y no me estraña que no tenga ventas, es un precio bastante elevado por una caja de zapatos, por muy versátil que sea... Los diseñadores seguro que todavía llevan un móvil nokia de los antiguos...🤣🤣🤣👍😜
El par máximo está mal. Son 249,9 Nm no 340nm lo que da el 1.4 gasolina de 150cv.
El par máximo está mal. Son 249,9 Nm no 340nm lo que da el 1.4 gasolina de 150cv.
Es que es un modelo muy feo genéricamente hablando y muy caro.
Es que es un modelo muy feo genéricamente hablando y muy caro.
Me compro un audi, no veo los 30000 en ningún lado
El par máximo está mal. Son 250 Nm no 340nm lo que da el 1.4 gasolina de 150cv.
El par máximo está mal. Son 250 Nm no 340nm lo que da el 1.4 gasolina de 150cv.
El mejor monovolumen que e conducido,amplio y el modo de conducción cómodo.
El par máximo esta equivocado, ese motor son 250 Nm. Y la foto del Interior del modelo 2014
El par máximo esta equivocado, ese motor son 250 Nm. Y la foto del Interior del modelo 2014
El Seat Alhambra no tiene porqué ser un monovolumen olvidado por su propia marca y es que según todo lo que ofrece de versión está completo hay que presentarlo más a los medios de comunicación para venderlo así que ánimo y vender.