Renault se lo carga. Sorpresa inesperada pone fin a la producción. Terremoto
La llegada de Luca de Meo a Renault ya ha derivado en una serie de decisiones que, desde luego, están dejando a los seguidores de la marca del rombo con la boca abierta. El italiano, uno de los responsables del buen hacer de Seat en los últimos tiempos, aceptó el reto de coger las riendas de la marca gala.
Y una de las decisiones que más han sorprendido, que ha producido de hecho un terremoto es saber que uno de los modelos más vendidos de la marca del rombo tiene fecha de caducidad.
Renault se carga el Zoe
No es otro que el Renault Zoe, el eléctrico que ha dado muchas alegrías a los franceses en los últimos años. Llegó al mercado en 2012 y ha conseguido vender más de 100.000 unidades de sus diferentes versiones.
Unas cifras que en Renault esperan que consigan tanto el renovad Renault 5 con su diseño retro y su motor eléctrico así como la nueva versión eléctrica del Megane. En este sentido, desde el entorno de la marca francesa se apunta que “el nuevo Mégane E-Tech Electric reemplazará gradualmente al Renault ZOE”.
Lo cierto es que la versión eléctrica del Megane se pondrá a la venta en 2022, y será en 2024 cuando llegue el nuevo Renault 5. Dos modelos que obligarán al Zoe a retirarse sin un sucesor directo.
Evidentemente en Renault han estudiado más que bien la idea y si han decidido tirar para delante con ella es por que entienden que es lo mejor que pueden hacer. Eso sí, cuesta encontrarle sentido teniendo en cuenta que es muy probable que el Zoe se marche en 2024 siendo el modelo más vendido de su segmento.
Es más, ya hay quien asegura que, por mucho que el Mégane E-Tech y el Renault 5 tengan muy buena pinta, será difícil que igualen sus ventas a las del Zoe.
La luz cada vez mas cara y quieren vender coches electricos
Un coche de 10! Por los comentarios como se nota que o no lo han probado, o lo han probado unas horas... Y yo no tengo ninguno, pero he podido disponer en varias ocasiones y varios días y enamora. Un vehículo perfecto para el día a día, tanto en ciudad como en autovía. La pregunta que hay que hacerse es, cuantos kilómetros hago al día? Como segundo coche es perfecto. Esperaremos al 5 🥰.
Digo yo que el sustituto del Zoe serán el R5 y el R 4
No nos perdemos nada,y quien tenga uno será para siempre, no hay quien se lo quite de encima y más que nada porque nadie lo quiere. Es un eléctrico muyyyy justito
Hace lo que todas las automotrices!, ganan mucho y ofrecen poco, se equivocan mucho y aciertan poco, muestran conceptos que no tendrán acceso al publico, y por sobretodo no escuchan al cliente, solo compiten entre marcas, mal, porque terminan copiando y prestandose plataformas y tecnologías unos con otros! Renault siempre amaga con nuevo innovador pero no se decide! No come ni deja comer!
Hasta que no sacan el coche con hidrógeno nos vamos a cambiar nada Siempre destrozamos el planeta y todo el entorno coches de hidrógeno ya Existen los motores a hidrógeno que lo pongan en fabricación.
Hasta que no sacan el coche con hidrógeno nos vamos a cambiar nada Siempre destrozamos el planeta y todo el entorno coches de hidrógeno ya Existen los motores a hidrógeno que lo pongan en fabricación.
Haca en atgentina ruta 3 automotores dise qe la fabrica se asen los boludos para entregar los auto dejen de boludear a la jente yo compre y sigo esperando mi logan retiraba cuota 3 y ise el deposito qe te piden sigo esperando
Porque no se hace el Megane híbrido no enchufable cómo hace toyota con modelos contacto y familiares
Renault tiene muy castigado a México, o más bien es notoria la falta de planeación de sus directivos. Tienen un stock muy alto y después batallan para sacarlo. El Zoe nunca salió, quitaron el clio rs, la Duster turbo sigue sin haber, ¿ y de los híbridos?, no se puede confiar en que lleguen a este mercado.por eso se buscan otras posibilidades en otras marcas.