Hachazo sorpresa coloca al Dacia Sandero contra las cuerdas en España: ofrece más por 9.550 euros
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En más de una ocasión te hemos hablado en ElDesmarque de las ofertas que Fiat suele ofrecer para el 500 en las que la firma italiana lo deja a un precio de partida inferior a los 10.000 euros. Sin embargo, el urbanita ya no es el único de la gama de la firma cuyo precio se sitúa por debajo de esa cifra.
Se trata del Fiat Panda, el utilitario que se sitúa por encima del 500 en la gama de Fiat y que este mes está anunciado en su página web por un precio de partida de 9.590 euros que deja al Dacia Sandero contra las cuerdas. Entremos en detalles.
El modelo italiano es un utilitario con cierto aire de crossover que mide 3.705 mm de largo, 1.657 mm de alto y 1.662 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.300 mm y un maletero de 225 litros, ampliables hasta los 870 l. Destaca por su dinamismo y versatilidad para circular por ciudad. Es perfecto para moverse por la urbe. Y aunque su diseño no es espectacular ni ofrece grandes prestaciones, pocos modelos encontrarás que ofrezcan tanto por tan poco. No olvides que es un modelo híbrido.
Las ofertas de Fiat para el Panda y la letra pequeña
Su precio de partida son 14.000 euros. Sin embargo, tienes dos opciones este mes para pagar menos, tal y como figura en la web de Fiat. Una es pagar al contado 11.490 €. La otra es acogerte a la oferta por 9.590 €.
Aunque debes saber que esta opción exige una entrada de 2.004,27 €, una comisión de apertura de 310,01 €, 36 cuotas de 79,00 € y una última cuota de 7.338,12€. A lfinal acabarás pagando 12.496,40 € con un elevado TAE del 13,77%.
Así es el Panda de los 9.590 €
A cambio te llevas un Panda con un motor gasolina 1.0 Hybrid de 70 CV y 90 Nm de parmáximo, que se asocia a cambios manuales de seis relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con ello consigue una velocidad máxima de 155 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y registrar un consumo medio de 5 litros cada 100 km.
En equipamiento incluye el acabado City Life. Y ya cuenta con:
- Aire acondicionado
- Molduras laterales negras
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Faros Antinieblas
- Radio Uconnect con Bluetooth + DAB
- Volante con control de mandos
- 4 Airbags
Seguimos erre que erre, buscando haber quien vende los coches más baratos. Hace unas semanas comenté las pruebas de seguridad de los Dacia Sandero y Logan con 2 estrellas, la mayoría tienen 5 estrellas. Para mi la seguridad es primordial. Salud
Muy listos los de Renault como siempre..Coches baratos y luego te matan en el recambio...Un compresor de aire acondicionado de un Dacia 800 euros, casi un 10% de lo que vale el coche
Muy listos los de Renault como siempre..Coches baratos y luego te matan en el recambio...Un compresor de aire acondicionado de un Dacia 800 euros, casi un 10% de lo que vale el coche
Comparacion no posible en modelos tan diferentes
Siempre estáis con la misma historia, no se puede comparar un panda ni un 500 con el Sandero. El Sandero está en una categoría superior, por tamaño y prestaciones.
Siempre estáis con la misma historia, no se puede comparar un panda ni un 500 con el Sandero. El Sandero está en una categoría superior, por tamaño y prestaciones.
Me parece lamentable el artículo, para empezar no se pueden equiparar los dos coches ya que el Sandero pertenece al segmento B y el Panda és un coche de segmento A, es decir que por dimensiones ya no son comparables, el Dacia Sandero es un coche con el que la calidad de rodadura en carretera abierta y autopista es muy superior, sin desmerecer la practicidad que ofrece el Fiat Panda en ciudad y carreteras de circunvalación. Bajo mi punto de vista el Dacia Sandero es más coche se mire por donde se mire y por lo poco más que cuesta la versión de gasolina de 100cv te llevas un coche que por poco más de 12.000€ te sirve para el día a día y además te ofrece la posibilidad de hacer largos viajes con mayor habitabilidad y equipamiento.
Me parece lamentable el artículo, para empezar no se pueden equiparar los dos coches ya que el Sandero pertenece al segmento B y el Panda és un coche de segmento A, es decir que por dimensiones ya no son comparables, el Dacia Sandero es un coche con el que la calidad de rodadura en carretera abierta y autopista es muy superior, sin desmerecer la practicidad que ofrece el Fiat Panda en ciudad y carreteras de circunvalación. Bajo mi punto de vista el Dacia Sandero es más coche se mire por donde se mire y por lo poco más que cuesta la versión de gasolina de 100cv te llevas un coche que por poco más de 12.000€ te sirve para el día a día y además te ofrece la posibilidad de hacer largos viajes con mayor habitabilidad y equipamiento.
O sea que sale por debajo de 10.000€ euros pero acabas pagando 11500 o 12500.....como va esto...solo markenting para fi-at
No son comparables, son de distinto tamaño!! El titular es engañoso!!