Es Noticia
Toyota tiene un SUV mucho más interesante que el RAV4 que mira de tú a tú a Mercedes y compañía: tope de gama
  • Mi perfil
  • Salir

Toyota tiene un SUV mucho más interesante que el RAV4 que mira de tú a tú a Mercedes y compañía: tope de gama

DMQ
Foto autor
Leire Lobato
Toyota
Toyota

Si no te conformas con un Toyota RAV4 y quieres más, en Toyota mismo tienes una buenísima alternativa. Se trata del Toyota Highlander Híbrido, un todocamino que puede con todo y que este mes está de oferta.

El Highlander  es un modelo muy capaz. Mide 4.966 mm de largo, 1.755 mm de alto y 1.930 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.850 mm y un maletero de 579 litros con 5 plazas habilitadas que se quedan en 268 l. si habilitamos las siete plazas. Y destaca por su diseño, su completo equipamiento, su espacio y confort interior, su comportamiento en la marcha y la eficiencia de sus bloques mecánicos. Y entre sus competidores destacan el Kia Sorento o el Ford Explorer.

Toyota Highlander Electric Hybrid.
Toyota Highlander Electric Hybrid.

La oferta para el Toyota Highlander Híbrido y la letra pequeña

En cuanto al precio, la tarifa oficial para el Toyota Highlander Híbrido es de 59.000 euros. Sin embargo, Toyota lo anuncia en su página web por un precio de partida de 52.199 euros. Eso sí, mucho ojo a la letra pequeña.

Ten en cuenta que esta cifra exige financiar. Y las condiciones pasan por una entrada de 13.050 € y 84 cuotas de 617,01 €. Al final acabarás pagando 64.878,84 €.

Toyota Highlander Electric Hybrid.
Toyota Highlander Electric Hybrid.

Así es el Highlander que te llevas a casa

Esi sí: a cambio te llevas un coche excelente. Se configura con un bloque híbrido no enchufable de 2.5 litros que desarrolla 246 CV de potencia. Y está asociado a un cambio de marchas

automático DCT y a un sistema de tracción total.

Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.

Toyota Highlander Electric Hybrid.
Toyota Highlander Electric Hybrid.

Por último, incluye el acabado Advantage. Y cuenta, entre otros detalles, con elementos como sistema de frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas, programador de velocidad activo, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, alerta de cambio involuntario de carril, conexión automática de luces de largo alcance y reconocimiento de señales de tráfico, llantas de aleación de 50,8 cm (20"), sistema multimediaToyota Touch®2 de 20,32 cm (8"), cámara visión trasera en display o cargador de smartphone inalámbrico.

6 comentarios
Escribir comentario 6 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Fran

    Me temo que en estos comentarios, no tienen ni idea de lo que escriben y mucho menos del la marca toyota que es una de las más fiables. NI IDEA....

  2. Ivan ch

    Toyota y toda su gama de suv,excepto el Land Cruiser son la misma porquería con incremento dimensional ,chr mierda,RAV4 mierda al cuadrado y high lander Al cubo,basta ya de soñar, su economía y durabilidad se basa en que tampoco lo puedes usar para otra cosa que manejar en tu barrio,no lo comparen con Mercedes,un ejemplo mejor,cercano y hasta japonés de mejor calidad y prestaciones.....SUBARU ...y no se anuncia tanto como el mejor carro...., jajjajaja toyota.

  3. Ivan

    Toyota y toda su gama de suv,excepto el Land Cruiser son la misma porquería con incremento dimensional ,chr mierda,RAV4 mierda al cuadrado y high lander Al cubo,basta ya de soñar, su economía y durabilidad se basa en que tampoco lo puedes usar para otra cosa que manejar en tu barrio,no lo comparen con Mercedes,un ejemplo mejor,cercano y hasta japonés de mejor calidad y prestaciones.....SUBARU ...y no se anuncia tanto como el mejor carro...., jajjajaja toyota

  4. Utito

    Toyota y toda su gama de suv,excepto el Land Cruiser son la misma porquería con incremento dimensional ,chr mierda,RAV4 mierda al cuadrado y high lander Al cubo,basta ya de soñar, su economía y durabilidad se basa en que tampoco lo puedes usar para otra cosa que manejar en tu barrio,no lo comparen con Mercedes,un ejemplo mejor,cercano y hasta japonés de mejor calidad y prestaciones.....SUBARU ...y no se anuncia tanto como el mejor carro...., jajjajaja toyota

  5. Uich

    Toyota y toda su gama de suv,excepto el Land Cruiser son la misma porquería con incremento dimensional ,chr mierda,RAV4 mierda al cuadrado y high lander Al cubo,basta ya de soñar, su economía y durabilidad se basa en que tampoco lo puedes usar para otra cosa que manejar en tu barrio,no lo comparen con Mercedes,un ejemplo mejor,cercano y hasta japonés de mejor calidad y prestaciones.....SUBARU ...y no se anuncia tanto como el mejor carro...., jajjajaja toyota

  6. Yo

    Toyota y toda su gama de suv,excepto el Land Cruiser son la misma porquería con incremento dimensional ,chr mierda,RAV4 mierda al cuadrado y high lander Al cubo,basta ya de soñar, su economía y durabilidad se basa en que tampoco lo puedes usar para otra cosa que manejar en tu barrio,no lo comparen con Mercedes,un ejemplo mejor,cercano y hasta japonés de mejor calidad y prestaciones.....SUBARU ...y no se anuncia tanto como el mejor carro...., jajjajaja toyota

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte