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En los últimos meses seguramente habrás visto algún que otro Tesla circulando por tu localidad. Actualmente el Model 3 es el eléctrico más vendido en España. En los últimos meses ha arrasado en las listas de ventas. No obstante, tener un coche eléctrico, sea un Tesla o cualquier otro, no es tan bonito como lo pintan.
De entrada, por mucho que se amplíe la oferta de coches 100% eléctricos, los precios siguen siendo desorbitados en la mayoría de casos. Solo salen relativamente económicos con las ayudas públicas del Plan MOVES III. Si no, tener un coche eléctrico puede significar una inversión muy importante que requiere meditación antes e dar el paso.
No todo son bondades en los coches eléctricos
Por otro lado, las bajas autonomías que ofrecen la mayoría de modelos. Si queremos algo en condiciones, es decir, que supere los 350 km con una sola carga, debemos acceder a versiones que no son baratas. Y siendo realistas, 350 km tampoco son para tirar cohetes. En un trayecto Madrid-Barcelona, por ejemplo, implicaría cargar al menos una vez el coche a mitad de camino. Y ojo, porque si no has estudiado antes la ruta, puedes encontrarte con puntos de carga lentos que impliquen estar parado varias horas.
Recientemente, por ejemplo, explicaron en Televisión Española que un trayecto como el de León-Cádiz podía implicar hasta 16 horas de viaje, pues no hay suficientes puntos de carga entre medio y los que hay son de carga lenta y baja.
Ojo a los precios y a los tipos de puntos de carga
Y todo ello sin olvidar los elevadísimos precios de la luz, que en España está registrando récords históricos. Recargar 60 kWh en la red Ionity, con puntos de carga rápida de 150 kW cuestan 47,4 euros. Sí, irás más rápido, pero también se te vaciará más rápido el bolsillo. En Endesa, estos mismos kWh en puntos de carga de 50 kW cuestan unos 21 euros. Más barato, sí, pero más tiempo de espera en la carga.
En definitiva, puede que todavía no sea un chollo comprarse un coche eléctrico. Y en todo caso, es mejor tener muy claros los puntos de carga que tienes en tu barrio o ciudad, y también en los trayectos que sueles hacer habitualmente los fines de semana o en vacaciones.
Lo primero , no tengo coche eléctrico , he puesto en una aplicación de rutas en coche electrico el recorrido: - ID3 58 .....656 km - 26 € de coste- 7 h11 min con paradas - 4 paradas (cargadores Wenea, easycharger, endesa,Ballenoil - Model 3 SR+ 654 km - 26 € de coste - 6 h 40 min con paradas 3 paradas (supercargadores Tesla). Eso no quita para estar de acuerdo contigo en que se necesitan más cargadores y en algunos casos unificar la forma de pago.
Mejor no hables de lo que no conoces. Estás dando una información muy parcial. Acabo de hacer Madrid Fuengirola en 5 horas con una parada de 25 minutos. Claro que tengo un Tesla m3 y la mejor red de carga rápida de la península.
Vaya artículo más malo. No tienes conocimiento ninguno del mundo del coche eléctrico. Te basas todo en habladurías de cuñado. León cadiz 16 horas? No te lo crees ni tú!!! Como se nota que estáis esponsorizados por marcas de coches de combustión . Se os ve el plumero a leguas
Te invito a que te vengas de viaje conmigo cuando quieras con el Tesla Model 3. Llevo más de 110.000 km en 2 años, y ahorrados entorno a 10.000 € en combustible y un montón de kg de CO2 no emitidos al planeta de tus hijos. Sigue haciendo click bait si quieres, pero esto no lo vas a parar.