Las ventas del Toyota RAV4 caen un 50% en España desde el mes de julio y sigue el descenso en septiembre
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El Toyota RAV4 apuntaba a ser uno de los dominadores de la firma japonesa. Uno de los buques insignia. Sin embargo, la trayectoria en ventas de los últimos meses no son nada positivas.
El RAV4 se está viendo superado por varios modelos de la gama y no levanta cabeza. Lo único que le salva son los problemas de ventas de modelos de otras marcas.
El Toyota RAV4 no remonta
Vamos por partes. Según los datos de Anfac, el Toyota RAV4 fue el 19º más vendido en España en julio. El todocamino híbrido logró matricular 1.210 unidades, cerrando un mes realmente bueno en medio de un periodo en el que las ventas de coches no dejan de caer. Y no solo respecto al año 2020, marcado por la pandemia del coronavirus. También respecto a años anteriores.
En agosto la cosa fue peor. El RAV4 protagonizó 640 operaciones de venta, lo que lo llevó al puesto 22 de los más vendidos. Cabe decir que en agosto se produjo un importante bajón generalizado de ventas, con lo que podríamos llegar a calificar este bajón como ‘normal’.
La desgracia ajena es la única alegría del RAV4
Sin embargo, en septiembre, un mes en el que las ventas han subido respecto al mes anterior, el RAV4 ha visto empeorar sus números. En total se han vendido 631 unidades, lo que se traduce en que ocupa el puesto 30 de los coches más vendidos en nuestro país. La cosa no pinta nada buen para el RAV4.
La buena noticia para el SUV japonés es la desgracia de otros. Es decir, la caída en ventas de otros modelos de la lista. Ello ha permitido al RAV4, a pesar de haber caído en ventas, mejorar en el cómputo global del año. En julio ocupó el puesto 31, subiendo a 30 en agosto y al 29 en septiembre.
Sin embargo, si la alegría de Toyota con el RAV4 se basa en la desgracia ajena, es que algo no funciona muy bien con el SUV híbrido japonés.
Pues yo he comprado uno, tenia el anterior. Compro Toyota por su servicio, bajos costes de explotacion, y porque 220cv y 4x4 no hay parecido. Calidad general, aunque no sea premium. Tampoco lo Compro para el sistema multimedia. Tecnología de seguridad a tope y funcionamiento impecable. El motor y consumos insuperables. Tacto de conduccion aleman. La simplicidad eficiencia y potencia del grupo hibrido es insuperable. El freno perfecto, no se nota la transicion electrico-mecanico. Al cerrar una puerta del RAV4 ya se nota calidad. Es un coche premium en su funcionamiento. Quien quiera acabados premium que se vaya a Lexus. Yo no los quiero pagar. Y el centro multimedia no deberia ser lo importante en una inversion de 40keuros. A los pocos años siempre lo veras desactualizado, por muy bueno que sea. Eso si, si quieres postureo comprate un Q3 muy inferior.
Pues yo he comprado uno, tenia el anterior. Compro Toyota por su servicio, bajos costes de explotacion, y porque 220cv y 4x4 no hay parecido. Calidad general, aunque no sea premium. Tampoco lo Compro para el sistema multimedia. Tecnología de seguridad a tope y funcionamiento impecable. El motor y consumos insuperables. Tacto de conduccion aleman. La simplicidad eficiencia y potencia del grupo hibrido es insuperable. El freno perfecto, no se nota la transicion electrico-mecanico. Al cerrar una puerta del RAV4 ya se nota calidad. Es un coche premium en su funcionamiento. Quien quiera acabados premium que se vaya a Lexus. Yo no los quiero pagar. Y el centro multimedia no deberia ser lo importante en una inversion de 40keuros. A los pocos años siempre lo veras desactualizado, por muy bueno que sea. Eso si si quieres postureo comprate un Q3 muy inferior.
Pues yo he comprado uno, tenia el anterior. Compro Toyota por su servicio, bajos costes de explotacion, y porque 220cv y 4x4 no hay parecido. Calidad general, aunque no sea premium. Tampoco lo Compro para el sistema multimedia. Tecnología de seguridad a tope y funcionamiento impecable. El motor y consumos insuperables. Tacto de conduccion aleman. La simplicidad eficiencia y potencia del grupo hibrido es insuperable. El freno perfecto, no se nota la transicion electrico-mecanico. Al cerrar una puerta del RAV4 ya se nota calidad. Es un coche premium en su funcionamiento. Quien quiera acabados premium que se vaya a Lexus. Yo no los quiero pagar. Y el centro multimedia no deberia ser lo importante en una inversion de 40keuros. A los pocos años siempre lo veras desactualizado, por muy bueno que sea.
La encuentro bellísima, su línea de diseño es elegante, la Rav 4, año 2019, trae Liz led, trae pantalla grande, ni un problema con el blutuve, tecnología 100% japonesa, muy conveniente su rendimiento
Creo que en relación $ y calidad es lo mejor que hay solo mejorar que sea un poco más liviano por temas tema bujes pero en gral es un avión para mi lo amo
En tema motor gana por goleada a otras marcas algunos apuntan al Tucson... Antes de comprar este comparé y no hay color, se podrían mejorar algunas cosas, pues claro que sí, el navegador es una patata y que no se pueda conectar la pantalla del móvil con la del coche sería otra de las grandes cosas a mejorar. Relación calidad precio lo mejor que hay en el mercado.
En tema motor gana por goleada a otras marcas algunos apuntan al Tucson... Antes de comprar este comparé y no hay color, se podrían mejorar algunas cosas, pues claro que sí, el navegador es una patata y que no se pueda conectar la pantalla del móvil con la del coche sería otra de las grandes cosas a mejorar. Relación calidad precio lo mejor que hay en el mercado.
obvio que tienes que hablar bien de tu auto.....pero todos sabes que esta muy por debajo en acados de interiores conparados con otros segmentos de su misma categoria
obvio que tienes que hablar bien de tu auto.....pero todos sabes que esta muy por debajo en acados de interiores conparados con otros segmentos de su misma categoria
No se trata de que no guste el coche en sí, se trata de la economía. De aquí en adelante los superventas serán los vehículos low cost.
Toyota tiene muchas cosas buenas y tecnológicamente hablando es la marca número uno, por eso quizá sea imperdonable la poca calidad del sistema de infoentretenimiento. Tiene una pantalla más pequeña que la competencia y la calidad de los gráficos es lamentable. Hay coches híbridos en su segmento más modernos e interesantes como el tucson y cuando lleguenal mercado el nuevo sportage la cosa se pondrá peor
Está claro. Pretende vivir de las rentas. Detalles como que no haya ningún botón iluminado o tengas que pagar 6.000 € para tener avisador de ángulo muerto son imperdonables. Toyota empieza a maltratar a sus clientes y eso pasa factura, sobre todo habiendo Tucson y otros...
Enterese correctamente porque sucede el descenso de ventas. El plazo de entrega actual es de cuatro meses. No hay buques suficientes para realizar el traslado desde Japón. Aparte de la escasez de componentes. Saludos.
Pues yo estoy encantado con el mio rav4 black edition, amplio, potente, no consume mucho y muy buen maletero 580 litros.!!
Pues yo estoy encantado con el mio rav4 black edition, amplio, potente, no consume mucho y muy buen maletero 580 litros.!!